11月23日，由山東榮慶集團(tuán)、香港今日資本集團(tuán)、寰慧投資公司合資成立的山東榮慶物流有限公司正式掛牌。香港今日資本集團(tuán)、寰慧投資公司注入兩億元資金用于公司運(yùn)作。合資公司將利用注入的資金增加運(yùn)力，建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施和電子信息綜合管理交易系統(tǒng)，致力于發(fā)展國(guó)內(nèi)高端冷鏈物流。 
專注高端冷鏈物流 
　　榮慶公司1985年從一輛車起家，依靠有利的市場(chǎng)條件、良好的信譽(yù)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，目前已發(fā)展成為沂蒙山區(qū)物流行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。2007年，注冊(cè)成立了山東榮慶投資控股（集團(tuán)）有限公司，形成了擁有7家子公司、20多個(gè)公司及辦事處，以物流服務(wù)業(yè)為主的多元化企業(yè)集團(tuán)公司，經(jīng)營(yíng)全國(guó)長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸及配送業(yè)務(wù)，運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)各地，公司自備各類運(yùn)輸車輛600余輛，其中冷藏車輛500余輛。現(xiàn)有員工2500多人，2006年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4億多元。 
　　榮慶總經(jīng)理張卓告訴筆者，冷鏈?zhǔn)俏锪髦休^高端的部分，目前的業(yè)務(wù)占整個(gè)物流業(yè)的40％左右，隨著人們生活質(zhì)量水平的不斷提高，冷鏈的市場(chǎng)將更加廣闊。目前，該公司已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)冷鏈物流業(yè)的龍頭企業(yè)之一，大客戶有肯德基、麥當(dāng)勞、百事、光明等。 
　　為何要專注冷鏈物流？張卓認(rèn)為，中國(guó)目前只有近4萬(wàn)輛的冷凍車，美國(guó)有20萬(wàn)輛，日本有10萬(wàn)輛，而中國(guó)在食品上的消費(fèi)總量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)美國(guó)和日本。預(yù)計(jì)在未來(lái)的十年里，國(guó)內(nèi)的冷凍車將增加到36．５萬(wàn)輛。 
　　值得一提的是，榮慶在與麥當(dāng)勞打交道的早期，交過(guò)慘重的“學(xué)費(fèi)”。麥當(dāng)勞對(duì)食品在運(yùn)輸過(guò)程中的溫度要求異常嚴(yán)格，凍牛肉的溫度必須保持在零下12攝氏度到零下18攝氏度。只有在這個(gè)溫度下保存，牛肉的口感和營(yíng)養(yǎng)價(jià)值才是最佳的。榮慶在兩次冷鏈運(yùn)輸中，一次達(dá)到了零下8攝氏度，一次達(dá)到了零下10攝氏度。于是，麥當(dāng)勞以溫度超標(biāo)為由拒收。榮慶只得把兩箱牛肉全部買(mǎi)了下來(lái)，而每一次的損失都達(dá)到了二三十萬(wàn)元。慘痛的經(jīng)歷讓張卓深刻意識(shí)到，公司流程必須得到改進(jìn)。于是，公司引進(jìn)了GPS和溫控傳感系統(tǒng)，使車輛的運(yùn)行速度受到監(jiān)管，并能有效地監(jiān)控車箱內(nèi)的溫度。 
　　當(dāng)別人拼命降低普貨運(yùn)輸成本時(shí)，榮慶將目光投向冷鏈；在資金略顯寬裕時(shí)，榮慶又設(shè)立了冷庫(kù)；當(dāng)別人還在對(duì)車輛實(shí)行粗放式管理時(shí)，榮慶已在所有車輛上安裝了GPS和溫控傳感系統(tǒng)……對(duì)每個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)的精準(zhǔn)把握，使得榮慶走在了冷鏈物流企業(yè)的前列。 
受到風(fēng)險(xiǎn)投資青睞 
　　從去年起，榮慶明顯感到了資金的壓力。那時(shí)，公司在上海的馬陸鎮(zhèn)買(mǎi)了120畝土地，計(jì)劃建一個(gè)管理和指揮中心，這項(xiàng)費(fèi)用的資金缺口為六七千萬(wàn)元。此外，公司還要增設(shè)網(wǎng)點(diǎn)、收購(gòu)公司、購(gòu)買(mǎi)冷凍車、建造冷庫(kù)……資金的緊張，使張卓不得不把融資提上議事日程。 
　　在一次研討會(huì)上，大家談到國(guó)外的風(fēng)險(xiǎn)投資對(duì)中國(guó)的物流業(yè)非常感興趣，看似不經(jīng)意的一次談話，卻激發(fā)了張卓引進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)投資的念頭。而對(duì)于想進(jìn)入物流業(yè)卻無(wú)從著手的風(fēng)險(xiǎn)投資來(lái)說(shuō)，冷鏈物流無(wú)疑是一個(gè)非常好的切入點(diǎn)。不久，先后有十幾家國(guó)際著名的風(fēng)險(xiǎn)投資向榮慶拋出了“繡球”，榮慶最后選擇了今日資本和寰慧投資。“今日資本能夠幫榮慶塑造品牌，做績(jī)效考核，介紹重要客戶，這些是我們民營(yíng)企業(yè)最需要的東西。”張卓表示，融資其實(shí)是融到了一種嶄新的觀念，使一家普通的民營(yíng)企業(yè)蛻變?yōu)橐患乙?guī)范的股份制公司。  
　　今日資本總裁徐新說(shuō)，和那些靠超載和偷稅漏稅掙錢(qián)的物流公司不同，榮慶給人一種耳目一新的感覺(jué)。榮慶對(duì)司機(jī)和車輛的管理很規(guī)范，管理者接受新理念的能力很強(qiáng)。寰慧投資合伙人符績(jī)勛認(rèn)為，和許多業(yè)務(wù)太散的物流公司相比，榮慶的優(yōu)勢(shì)在于“專”。 
　　張卓透露，未來(lái)三至五年內(nèi)，公司計(jì)劃在國(guó)內(nèi)A股上市。屆時(shí)，公司的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)10億元的收入和1億元的利潤(rùn)，努力成為冷鏈物流第一品牌。