國家中長期鐵路網規劃重點項目--包（頭）西（安）鐵路建設１１月２５日正式開工。這項工程竣工后，從包頭市去西安，就無需再繞道山西，旅行時間將從２０多個小時壓縮為５個多小時，旅行時間大大縮短。

        包西鐵路北起內蒙古自治區的鐵路樞紐包頭站，經鄂爾多斯市、榆林市、延安市至西安鐵路樞紐張橋站，全長８００．９公里，設計時速為１６０公里，工程投資總額為１６３億元，規劃運輸能力為客車每日２５對，貨運能力每年１００００萬噸以上。

        據了解，從１９８９年開始，包頭至神木、神木至朔州、神木至延安３條鐵路先后建成運營。但這些線路為單線鐵路，修建早，標準低，限制了客貨列車的速度和線路通過能力，已遠遠不能滿足經濟發展需要。

        包西鐵路是國家“中長期鐵路網規劃”的重點建設項目，也是“十一五”國家鐵路重點建設項目。它連接內蒙古西部、陜西、山西“三西”國家資源密集區，屆時將形成一條“烏金走廊”。