由冶金工業經濟發展研究中心和上海鋼聯電子商務有限公司聯合主辦的 “2008年中國鋼鐵產業形勢報告會暨 ‘我的鋼鐵’網年會”12月1日至2日在上海市光大會展中心舉行。
    在本次報告會上，中國鋼鐵工業協會常務副會長羅冰生、國家統計局總經濟師姚景源、國家財政部關稅司司長王偉、國家發改委產業政策司副司長辛國斌、國務院金融研究所副所長巴曙松以及一些行業協會會長、企業代表等就中國鋼鐵業的現狀以及未來發展做了演講。與會的國家政府部門、鋼鐵上下游行業協會的專家以及從事市場分析的專業人士，還針對鋼鐵行業熱門話題進行深入、廣泛、全面的探討和分析。
明年鋼鐵業發展趨緩
    2007年中國鋼鐵產量繼續增長，中國鋼鐵工業協會常務副會長羅冰生在會上表示，預計今年鋼鐵產量將達到4.9億噸左右，出口也將在5000萬噸左右，雖然相比去年仍然保持著快速的增長，但無論是鋼鐵產量還是鋼材出口量都呈現比去年同期下降的趨勢。
    尤其是在政府出臺一系列對于鋼材出口調整的措施，調整一些鋼材出口退稅等措施，以及考慮執行鋼材出口資質認證等之后，2007年9月以來國內的鋼材出口已經呈現遞減的趨勢。同時，隨著中國鋼材今年以來在歐盟和美國遭遇反傾銷越來越多，2008年中國鋼材出口貿易環境并不樂觀，出口規模將會縮小，出口數量也將回落。
    隨著節能減排的實施以及對低端鋼材出口的限制措施越來越多，國內鋼材出口將尤其是附加值低的 “雙高”鋼材出口將會逐漸減少，預計明年出口鋼材量將在5000萬噸以下，與今年同期相比將呈現負增長的狀態。
    預計2008年國內鋼材需求持續旺盛，全年的粗鋼消費量約5.5億噸，比2007年增長10%以上，內需拉動的剛性動力增長減弱。鋼鐵產能過剩與成本增加的矛盾進一步凸現，這將成為博弈中國鋼材市場的兩大因素，這就決定了未來的廠家和商家的盈利空間繼續縮小，競爭趨于激烈。
    但有專家仍看好明年中國優特鋼市場發展，特鋼協會秘書長胡明洋在會上表示，特鋼企業市場前景良好。在市場拉動下國內煤、氣、油、鐵礦運輸量的劇增，對油氣運輸管線設備、大噸位船、干線飛機、重載列車提出了大量的需求。城市化進程加快，對住房、交通和各種基礎設施 （水、電、氣、通訊等）、城市軌道交通車輛等不斷提出新的需求，中國特殊鋼產量逐年上升，產能理性增長，工藝裝備有效提升，品種結構進一步優化，新產品研發力度加大，產品質量不斷提高，高附加值品種自給率上升。
    明年的國內鋼材市場總體走穩，生產經營成本支撐，價格很難低位運行，廠家商家盈利空間縮小，市場競爭日趨激烈，調整將是新的一年市場行情的主基調。
成本壓力日益增加
    鐵礦石進口方面最大的變化就是鐵礦石進口準入制度的推出，自11月1日起，由中國鋼鐵工業協會和中國五礦化工進出口商會聯合執行鐵礦石進口申報制度。此次申報制度要求，貿易商必須有銷售合同才能夠申報，比原來的合同備案等制度更加嚴格。
    同時，參加2007年鐵礦石進口企業資質和鐵礦石進口合同備案系統培訓的企業有112家，比此前減少6家。這意味著明年國內又少了6家能夠進口鐵礦石的企業，鐵礦石進口集中度也在不斷的提高。
    與之對應的是，雖然2008年國際鐵礦石談判尚未開始，但形勢已經十分嚴峻，大多數鋼廠、貿易商以及咨詢機構已經紛紛看漲明年的鐵礦石進口價格，最高的預計漲幅將達到50%。必和必拓、淡水河谷等鐵礦石出口商加大鐵礦石開采，以加大對中國鐵礦石出口力度。
    也是對鐵礦石價格與利潤的看好，必和必拓更是提出了以1400億美元的價格收購力拓，以實現對國際鐵礦石形成更大壟斷的局面。雖然力拓對這個收購予以拒絕，但隨后又有媒體報道稱，中國投資公司將與中國鋼鐵企業一起，以2000億美元的價格競購澳大利亞礦業巨頭力拓，參與聯合競購的鋼廠將包括寶鋼、首鋼、鞍鋼等央企。
    寶鋼集團有限公司副總經理趙昆在接受媒體采訪時表示，寶鋼有能力競購力拓，但競購與否并不由企業的決策決定。 “不僅我們有能力，鞍鋼、武鋼都有能力。”趙昆表示，雖然參與競購力拓有助于國內鋼企進一步控制鐵礦石成本，穩定原料的供應，但是身為央企，有關參與收購力拓的決策權并不在寶鋼的企業層面。
    通過收購力拓的方式打破三大鐵礦石出口商對國際鐵礦石壟斷的局面，將會使中國獲得價格合理、穩定的鐵礦石供應渠道。同時，中國鋼鐵工業協會副會長羅冰生近日也表示，中國應建立一個類似于石油儲備的國家鐵礦石儲備機制，以應對當前鐵礦石價格的不斷上漲。
    雖然鐵礦石等鋼鐵生產成本不斷上升影響國內鋼廠的盈利，但冶金工業經濟發展研究中心研究員劉海民認為隨著節能減排、更新的鋼鐵生產技術的投入使用，也將提高國內鋼鐵業的生產效率，同時降低相關的生產成本，這樣國內鋼鐵生產成本將形成此消彼長的態勢。
結構調整步伐加快
    中國鋼鐵工業發展必須立足于滿足國內市場的需求，具有明顯的市場需求拉動特點。目前國內市場對粗鋼的需求增長幅度，總體呈逐年下降趨勢，市場需求已經由高增長轉向適度增長，發展必須由總量增加轉向提高發展的質量和效益。
    相關資料顯示，2007年1~10月國內市場粗鋼表觀消費量36049萬噸，比上年同期增加3982萬噸，增長12.42%。2008年預計將增長12%左右。在這種情況下，盲目擴大鋼鐵生產總量勢必造成市場供大于求，市場價格大幅波動，對全行業發展帶來不利的影響，發展的重點必須向擴大品種、提高質量、增加效益上轉移。
    羅冰生表示，我國鋼鐵工業轉變發展方式，要由數量增長轉向提高產品質量、擴大品種、增加效益，還要由主要依靠增加資源消耗轉向主要依靠科技進步、勞動者素質提高、管理創新；同時完成由資源、環境的制約轉向與國民經濟、社會發展相協調，與資源、環境、生態相協調，建設資源節約、環境友好型的鋼鐵工業。
    實現我國鋼鐵工業的全面協調和可持續發展，大力推進跨省市、跨地區、跨所有制鋼鐵企業聯合重組，組建具有國際競爭能力的世界級鋼鐵企業集團，提高產業集中度，加快淘汰落后產能，是我國鋼鐵工業發展面臨的緊迫的重大任務。
    在明年國家對宏觀經濟進行調整的情況下，面對鐵礦石價格上漲等鋼鐵生產成本不斷上升、國家對鋼材出口限制愈加嚴格的局面，中國鋼鐵在2008年必將步入調整期，從看重量的增加轉向更加注重質的發展。