“鋼材出口量下降是長期趨勢嗎？” “我國鋼材還需不需要出口？”，這些是近來從事鋼鐵進出口貿易的經銷商們普遍擔憂的問題。鋼鐵行業專家表示，我國鋼材出口增幅總體呈持續回落趨勢，但出口總量仍會繼續增長。
增幅下降 總量增長
    海關數據顯示，今年1~9月我國共出口鋼材4952萬噸，同比增長73.3%。專家預計，我國鋼材今年全年出口總量約為6500萬~6800萬噸，而我國今年全年鋼鐵產能約4.8億噸，出口比例約占鋼鐵產能的13%~15%。在未來的2~3年內，鋼材出口比例將要下降，但這并不意味著我國鋼材出口量會下降，這個數字只會上升。
    我們分析，明年我國鋼材出口增幅將下降，但增長數量不會下降。畢竟，國際鋼鐵產業結構已經開始調整，國際鋼鐵市場也將向我國轉移。長期來看，我國鋼材需求在10~15年時間內仍有增長空間，國際市場對于我國鋼材的需求也會有較為強勁的增長。預計到2010年，我國鋼材產能將達到5億噸，2020年將達到約7億噸。
    據海關統計，我國鋼材出口量在近幾個月內連續下降，下圖顯示為我國6~10月份鋼材出口量：
    9月份我國鋼材出口量為444萬噸，比8月份減少94萬噸，大幅下降17.5%，比6、7月份的單月出口量下降幅度達到30%；10月份又比9月份減少24萬噸。鋼材出口量逐月減少的原因何在？發展趨勢如何？有何影響？以下就這些問題我們逐一進行分析：
抑制鋼材出口的因素
    1.出口退稅政策的滯后效應。我國鋼材出口量下降，實際上是多方面因素作用的結果。據鋼鐵行業專家分析，從短期來看，我國鋼材出口的動力開始減弱，說明出口退稅政策的滯后效應開始發生作用。
    2.國內國際鋼材價格倒掛。7月份和8月份國內鋼材價格大漲，而國際鋼材價格沒有漲，出現了國內國際鋼材價格倒掛的現象，價差縮小，部分鋼材產品利差消失，這樣從一定程度上抑制了鋼材出口。
    3.國際貿易的不順利。最近召開的國際鋼鐵大會，針對我國鋼廠的指責很多。相關國際組織相繼對中國鋼鐵企業出口展開反補貼調查，給中國鋼企出口造成負面影響。因此，國際貿易不順利帶來的摩擦也是造成國內鋼材出口量遞減的主要因素之一。
    4.節能減排。我國鋼鐵出口的猛增會帶來環保壓力和能源壓力，最近節能減排方面的政策也成為鋼材出口的重要阻力。
對河南鋼鐵出口影響甚微
    2006年河南全年共出口鋼材37萬噸（占河南省鋼材總產量的2.49%），比2005年同期增長32.9%；據鄭州海關統計數據，2007年9月份當月鄭州海關鋼材出口量為4.8萬噸，年內累計出口量約為68萬噸，可見還存在一定的出口增長勢頭。
    河南出口的不僅是鋼鐵產品，技術出口也開始起步。經過消化、吸收和再創新，河南鋼鐵行業已向外出口成套技術,如安陽鋼鐵公司擁有自主知識產權的連鑄技術不斷出口東南亞國家，其先進的技術、完善工藝顯示了安鋼在國際國內市場競爭力的提高。
鋼鐵行業如何應對
    鋼材出口形成下降曲線后，也要注意另一根 “下降曲線”，就是國內鋼產量的增幅下降趨勢。據統計，今年前9個月我國生產粗鋼同比增長17.61%；1月份增幅26.08%，9月份增幅17.47%，回落8.61個百分點。
    這樣，產能過剩壓力正在得到釋放，可供出口的資源量在減少，加上國家調控措施增加了出口成本，國內外鋼材 “價格差”在縮小。中國鋼市正由出口拉動型轉向成本支撐型。雖然鋼材出口逐月回落，但國內鋼價卻沒有明顯的下跌，有些品種甚至還在向上攀升，其中螺紋鋼的價格還高出了去年末的價位，部分市場還曾創出了歷史高位。究其原因，成本正 “走向前臺”，替代出口，成為推動當前鋼市高位運行的支撐力。鋼鐵業到了高成本、高鋼價階段，很可能是一個“調整的強烈信號”。
“主動出手”避免被動
    雖然這種局面還沒有對河南鋼鐵業產生最嚴峻的影響后果，但不少業內人士都認為，鋼鐵業的調整是 “一個繞不過去的難關”。長痛不如短痛，河南鋼鐵關鍵是要掌握主動，主動取舍，前景明朗；被動取舍，調整的成本就會加大，就會更多反復和曲折。