自去年12月19日中韓簽署了車載物流（RFS）試點工作備忘錄后，
青島翔通公司于次日開始了車載物流（RFS）試運行。從試運行的情況看，這種多式聯運物流非常受歡迎，得到兩國政府和企業的全力支持。與目前青島至仁川的海空其他聯運方式比較，不僅減少了貨物的裝卸操作導致的貨物破損并且在總的運輸上也提前了6.2小時，在運費上比空運價低0.3美元/公斤。
據了解，目前山東至韓國的空運貨量每年有30-40萬噸，其中青島至仁川航線空運貨量近4萬噸/年，有30%貨物須經北京轉運。中韓車載物流（RFS）的運行，將以其快捷低廉的優勢，給青島、仁川兩地之間的跨國貿易交流注入新的活力。
