自去年12月19日中韓簽署了車載物流（RFS）試點工作備忘錄后，青島翔通公司于次日開始了車載物流（RFS）試運行。從試運行的情況看，這種多式聯(lián)運物流非常受歡迎，得到兩國政府和企業(yè)的全力支持。與目前青島至仁川的海空其他聯(lián)運方式比較，不僅減少了貨物的裝卸操作導(dǎo)致的貨物破損并且在總的運輸上也提前了6.2小時，在運費上比空運價低0.3美元/公斤。
據(jù)了解，目前山東至韓國的空運貨量每年有30-40萬噸，其中青島至仁川航線空運貨量近4萬噸/年，有30%貨物須經(jīng)北京轉(zhuǎn)運。中韓車載物流（RFS）的運行，將以其快捷低廉的優(yōu)勢，給青島、仁川兩地之間的跨國貿(mào)易交流注入新的活力。
