新華網重慶1月22日專電（記者 王金濤）重慶高速公路發展有限公司22日宣布，重慶市境內的高速公路將于4月1日實行“計重收費”。

多年來，貨車不管裝載多重的貨物和超載與否，都按照其出廠時的核載噸位繳納公路通行費，與實際載重無關。這最終導致兩種情況發生：一是貨車超載現象屢禁不絕；二是汽車“大噸小標”現象嚴重。由于汽車核載噸位越小，所繳規費越少，因此許多汽車廠家受利益驅動，為迎合市場，將原來設計制造的汽車核載重量故意從大噸位改為小噸位，并出售給車主使用，這種現象被稱作“大噸小標”。據重慶高速公路發展公司估計，目前重慶運輸市場上有30%左右的貨車屬于“大噸小標”。

　　據重慶高速公路發展公司副總經理田世茂介紹，傳統的公路收費方式造成“大噸小標”局面和國家規費大量流失，造成貨運市場不公平競爭和運價混亂，使貨車超載現象經常發生，嚴重損壞公路路面，給公路交通埋下極大的事故隱患。計重收費是我國收費公路一種全新的收費方式，它根據貨車的車貨總重量來收取通行費，不再有核載重量、車型的劃分，這樣就可以有效遏制“大噸小標”和超載局面，使貨運競爭更加公平。

　　為順利實行“計重收費”，重慶高速公路已于1月18日開始在每個收費站出口實施“計重收費”工程，預計3月5日施工結束，工程內容包括土建改造、設備安裝、系統調試等。

　　田世茂說，“計重收費”為規范重慶市高速公路收費標準提供了很好的契機。實施“計重收費”后，重慶高速公路貨車通行費將統一按照“元／噸公里”標準計費，橋梁、隧道貨車通行費將統一按照“元／噸座次”標準計費，這樣就可消除目前因收費路網內各路段收費標準不統一而帶來的負面影響，有利于維護高速公路收費經營單位和管理部門的社會形象。