南昆鐵路通車10年已成為西南新的黔煤外運通道。每天，2至5列煤炭專列從南昆線貴州興義站等裝車點發(fā)出，到達(dá)廣西各電廠，或經(jīng)黎湛線貴港站轉(zhuǎn)運西江抵達(dá)珠三角各廠家。據(jù)統(tǒng)計，至2007年11月30日，南寧鐵路局南昆線管內(nèi)10年來共發(fā)送黔煤3600多萬噸。
               
        南寧局千方百計挖潛擴能增加黔煤外運量，適應(yīng)地方經(jīng)濟發(fā)展需求。被譽為西南人民脫貧致富路的南昆線通車后，迅速拉動沿線經(jīng)濟快速發(fā)展。南昆線一開通就出現(xiàn)運輸能力緊張，他們年年投入巨資擴能改造，進行牽引供電系統(tǒng)改造，提前建成16個緩開站，興建14個貨場及電煤配送中心集裝箱物流基地，便南昆線貨運量每年遞增30%。
               
       南寧局把優(yōu)先運輸黔煤作為服務(wù)黔西南經(jīng)濟發(fā)展的重要工作，專門在興義、鄭屯、安龍、清水河西、品甸等站投資建設(shè)煤炭貨場和建立裝車點。煤炭運輸能力的逐年提升，促進了地方煤炭生產(chǎn)和市場需求，煤價由原來每噸30元提高到現(xiàn)在300多元；產(chǎn)量由原來年產(chǎn)200萬噸，提高到現(xiàn)在年產(chǎn)1000多萬噸。近兩年，黔西南布依族苗族自治州每年煤炭收益比1997年增加20億元。煤炭運輸逐年增加，直接帶動了煤炭開采與加工及煤化工企業(yè)、貿(mào)易、消費等相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。
               
        南昆線煤炭運輸統(tǒng)一由南寧局興義南昆公司經(jīng)營管理，興義南昆公司10年累計向地方政府繳納各種稅費2.73億元，受到黔西南布依族苗族自治州政府的稱贊和表彰。