十二月一日九時，位于中國連云港港口的新亞歐大陸橋東方橋頭堡零公里起點處，二○○七年第五萬個國際過境集裝箱吊裝在連云港至俄羅斯的“五定”班列上，班列將沿著隴海蘭新鐵路開始向著中國新疆阿拉山口駛向俄羅斯。

        這是今天在連云港隆重舉行的新亞歐大陸橋開通十五年慶典活動的一項儀式，中國商務部高官和江蘇省副省長張衛國、連云港市長劉永忠一起按下了起運五萬標準集裝箱的電鈕。來自日本、韓國、哈薩克斯坦等國家的代表出席了慶典。

        截至當日，新亞歐大陸橋正式開通運營整整十五周年。十五年間，連云港港實現國際過境集裝箱運輸達二十二點三萬標箱。

        新亞歐大陸橋東起中國連云港，西至荷蘭鹿特丹，全長一萬零九百公里，其中中國境內四千一百三十一公里。它以中國、原蘇聯、歐洲的鐵路為陸上橋梁，把太平洋與大西洋以及波羅的海、黑海連接起來，是新興的亞歐間國際過境集裝箱運輸陸上通道。通過鐵路直接穿越亞洲與歐洲之間的中國、哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、荷蘭七個國家，輻射三十多個國家和地區。它是亞歐海陸運輸最為便捷、最為經濟的運輸通道，被譽為“新絲綢之路”。

        一九九O年九月十二日，中國蘭新鐵路西段與哈薩克斯坦土西鐵路接軌，宣告舉世矚目的新亞歐大陸橋全線貫通。一九九二年十二月一日，以“東方一○八○”首列國際集裝箱專列載著五十個標箱從連云港發出，運往阿拉木圖、莫斯科、圣彼得堡為標志，新亞歐大陸橋正式開通運營。

        中國商務部官員說，新亞歐大陸橋開通當年從阿拉山口出境的貨物只有四十萬噸，目前年運量已經達到一千五百萬噸。

        目前，已經有日本、韓國、美國、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、俄羅斯、德國、澳大利亞、中國香港和臺灣等十四個國家和地區參與了新亞歐大陸橋國際運輸，運輸的貨物有機械、化工、機電、輕工、農副產品等三十個品種。運向也從剛開通時的單向西行，到東西雙向運行，東方橋頭堡連云港承擔了中國口岸百分之九十以上的過境運輸量。