此次貫通的武水B8合同段白馬隧道為上下行分離式設置特長隧道,左線長3099.38米,右線長3050米。隧道洞身地質復雜,V級及以上圍巖多達700米,IV級圍巖超過了1000米,在進洞以后有80%以上的地段進行了變更,加強了支護。
自2006年施工以來,該項目部堅持“安全第一,確保質量”的原則,在施工中步步為營、穩扎穩打、襯砌緊跟,先后穿過了崩坡積黏性土和土夾石地段、拱頂易坍塌的巖溶洞穴充填物地段等不良地質;克服了隧道進口段處于一崩塌堆積體中、進口洞口頂部為陡崖、洞前斜坡底部為深溝、場地狹窄等困難,確保了施工進度。