中國海關自去年7月全面推廣區域通關改革，實行“屬地申報，口岸驗放”通關模式以來，已取得積極成效。目前，內陸企業往返奔波于口岸海關和屬地海關間的次數減少了，重復收費、重復報關的現象消失了，內陸企業集港倉儲的成本大大降低，真正把口岸引到了“家門口”。
　　據統計，截至12月5日，天津新港海關共辦理區域通關業務10404票，監管區域通關進出口貨物334.29萬噸。共有15個海關與天津海關開展了“屬地申報、口岸驗放”通關業務。青島海關在關區內實行“多點報關，口岸驗放”通關模式，促進了內陸海關業務發展。今年1—11月，轄區內臨沂海關監管貨運量207.3萬噸，同比增長76.9%；貨值13.3億美元，增長108.7%，均創歷史新高。作為亞歐大陸橋的最東端，連云港海關推出與中西部地區跨區域直通關運作，提高了國際過境貨物通關速度，國際過境箱量今年預計將實現5.5萬標箱，創歷史紀錄。（杜海濤）