天津市鐵路建設取得新進展，昨天，在紛飛的瑞雪中，薊港鐵路擴能改造工程開工，津秦客運專線有限公司成立。市委副書記、代市長黃興國會見專程來津出席工程開工和公司成立儀式的鐵道部副部長盧春房、總經濟師黃民和河北省政府客人等一行。副市長陳質楓、市政府秘書長何榮林及市有關方面負責同志出席儀式，參加會見。   　　黃興國在會見時對盧春房等來津表示歡迎，對鐵道部、河北省長期以來給予天津的支持和幫助表示感謝，對薊港鐵路擴能改造工程開工和津秦客運專線有限公司成立表示祝賀。黃興國說，經濟社會要發展，交通必須先行。加快鐵路建設，打通天津與環渤海及西部地區的鐵路通道，對于更好發揮濱海新區在改革開放和自主創新中的重要作用，帶動區域經濟發展，具有重要意義。近年來，在鐵道部和河北省等兄弟省市的大力支持下，天津鐵路建設取得了重大進展，京津城際鐵路全線鋪軌，京滬高速鐵路天津段即將開工。薊港鐵路擴能改造工程正式啟動，津秦客運專線有限公司成立，對于加快天津鐵路建設具有重要意義。鐵道部還將實施把動車組引入濱海新區的工程建設，啟動保霸鐵路建設，進一步密切與周邊地區的聯系。全市各有關部門和地區要積極與鐵道部和河北省搞好配合，加快項目建設進展，確保按期優質完成建設任務。希望鐵道部和河北省一如既往地支持天津鐵路建設，共同服務與促進區域經濟發展。 
　　盧春房說，鐵道部與天津市近年來開展了密切的合作，取得了顯著的成效。鐵道部將深入貫徹落實黨中央、國務院的戰略部署，全力支持天津鐵路建設，最大限度地發揮濱海新區的輻射帶動作用，為共同促進濱海新區開發開放，推動區域經濟發展做出更大貢獻。 
　　薊港鐵路擴能改造工程將在原有線路設備的基礎上，新建一批站點和中心支線，總投資約24.6億元，計劃于2009年建成投產。擴能改造后的薊港鐵路運輸能力將大幅度提高，可達到每年1.5億噸，對于推動天津港建設，提高貨物吞吐能力，溝通天津港與腹地之間的聯系，具有重要意義。由鐵道部與天津市、河北省共同籌資建設的津秦鐵路客運專線是溝通華北、東北、華東和中南地區的重要通道，對于充分釋放京山線能力，有效緩解貨運能力緊張狀況，促進濱海新區與周邊地區的交通往來，具有重要意義。專線起自天津站，沿途經過塘沽、唐山、北戴河等區市，沿京山線引入秦皇島站，線路全長約262公里。