近年來，那曲地區緊緊抓住青藏鐵路建成通車的機遇，在加快沿線經濟帶建設的同時，把加快物流業發展作為地區“復合產業”，列入地區經濟發展戰略。 
　　那曲地區將依托青藏鐵路形成“走南闖北、東接西連”的主干道網絡，快速提高317國道、安獅公路及周邊地區和縣級公路的通車能力和道路標準，有效形成鐵路公路聯運網絡，充分發揮鐵路大動脈和公路網的交通區位優勢，適度超前、兼顧效益，加快交通基礎設施建設，將那曲建設成為西藏的重要交通樞紐，建立輻射藏北乃至西藏的物流體系。力爭到“十一五”末，地區公路總里程達到43413公里，等級公路在公路總里程中的比重由目前的3.6%提高到12%，全面實現鄉鄉通公路，村級公路通達率由目前的49.3%逐步提高到80%，公路網密度達到9公里/百平方公里。 
　　建立健全公路、鐵路聯運體系，加快形成快速、便捷的地區間干線運輸和物流服務網絡，圍繞地區貨運中心和11個縣級貨運中轉站建設，建立快速、便捷的地區間干線運輸和地區內物流服務體系，逐步實現貨物運輸專業化。形成以那曲鎮為中心，覆蓋藏北、服務西藏、面向周邊的物流網絡體系。加快物流基礎設施建設，重點建設那曲鎮、安多縣城物流倉儲基地，力爭到“十一五”末，物流業成為那曲地區新的經濟增長點。（中國西藏新聞網 ）