２５日，投資１．９７億元、省市重點工程——微山二線船閘建成正式通航。同時，濟寧市內河港口吞吐量２００７年突破４０００萬噸大關。 
　　據悉，微山二線船閘總投資１．９７億元，是濟寧市重點工程建設項目，位于微山縣歡城鎮張白莊村東的二級壩樞紐上，上游距濟寧市７８公里，下游距韓莊二線船閘５２公里，是迄今京杭大運河通航河段最北端的通航建筑物。該船閘的建成，將大大提高京杭運河主航道的通航能力，加快濟寧“運河物流”品牌建設，促進魯南經濟帶發展。 
　　目前，濟寧市共擁有各類船舶１１０００余艘，航道通航里程１１００多公里，其中京杭運河三級航道１３０多公里，從業人員近２０萬人，占山東全省內河航運就業總人數的３／４，年實現ＧＤＰ總值近百億元，上交國家規費和稅收３億多元。近年來，濟寧全市港航系統廣大干部職工積極實施“以河興市”戰略，依托京杭運河黃金水道優勢，加強水路運輸市場管理，加快港航基礎設施建設，濟寧港航事業取得了顯著成績。２００７年，濟寧完成水路貨運量４０００萬噸，運力和運量均占山東全省內河航運的７０％，港航業已成為該市經濟發展的重要產業之一。 
　　據了解，濟寧作為京杭運河山東段最大的港城，發展得益于運河，航運一直是濟寧重要的產業之一。“十一五”期間，濟寧市將依托京杭運河這一“黃金水道”，統一規劃建設一批大型專業煤炭碼頭、雜貨碼頭以及與之配套的道路和倉儲服務區，大力發展內河集裝箱運輸，打造“運河物流”品牌。同時，濟寧將重點發展兩大物流園區，包括黃屯物流園區、曲阜國際物流園區，促進現代物流業整體水平的提高。（記　者　張夫穩　李蕊 通訊員　焦振煒）