記者張玉雷沈陽報道 “我國正處于現代物流的黃金發展時期。”國務院研究室綜合司司長陳文玲日前在沈陽召開的第十一屆中國物流技術與管理發展高級研討會上表示，我國正從一個經濟大國邁向經濟強國，現代物流也要從一個粗放的增長方式轉向節約的、科學的、合理的發展方式。
　　陳文玲認為，在新的形勢下，應從九個方面提高現代物流水平。
　　第一，進一步提高物流的規模化水平。我國的物流規模化程度還是很低的。
　　第二，進一步提高物流的社會化程度。我國現在實際上還沒有社會化的物流體系和社會化物流服務平臺。
　　第三，進一步提高現代物流的組織化水平。推進現代物流已經上升為國家戰略，各級政府都在推動，但是推動還是局限在會議、規劃、制訂政策層面。真正要把現代物流推到一個新的水平，要進行全國物流的規劃、行業物流的規劃、企業物流競爭戰略的規劃，要進一步有組織、有目標地推進現代物流發展。
　　第四，進一步提高網絡化的水平，網絡化水平越高，它的流通程度越高。
　　第五，進一步提高信息化水平。信息化在物流中非常重要，因為只有信息化加入物流，才使傳統物流變成現代物流。
　　第六，進一步提高節約化水平。現代物流是為了推進現代流通、整合資源、提高效率、降低成本，但是我國現在推進物流的方式太過于粗放。
　　第七，進一步提高市場化水平。現代物流本來是一個競爭很充分的行業，如果按照行政化的方式來組織現代物流，效率不會太高。必須按照市場的需求創造客戶需求、客戶價值，創造客戶價值的核心是其提供的服務價值。
　　第八，進一步提高國際化水平。我國的國際物流水平比國內物流還差，國際物流的控制權基本掌握在國外的物流服務商手里。只有我國的國際物流國際化程度提高，我國的現代物流才能在國際市場上有一席之地。
　　第九，進一步提高安全化水平。如何進行物流標準的認證、流程的標準化，保證運輸物流的安全化，通過現代物流應該形成一種倒逼機制，就是很多不安全的商品根本進入不了現代物流系統。
　　她同時建議，現代物流的發展方向要實現四個方面延伸：第一要加快向制造業的延伸，與制造業加快融合，提升制造業水平；第二要加快向農產品延伸，提高農產品的物流水平；第三要加快向中西部地區、東北延伸；第四要加快向國際市場延伸。