滬寧鐵路丹陽段貨場搬遷工程可研報告已進入最后審查階段。昨天，由國家鐵道部、省發(fā)改委、上海鐵路局、中鐵第四勘察設計院等部門組成的專家組來丹調研審查，并將最終確定丹陽貨場的搬遷地點。市領導張仁海、過利平參加了工程可研報告審查會。 　　丹陽貨場作為我市境內僅有的兩個鐵路貨場之一，是滬寧線上的大型貨場，承擔著大量的煤、焦炭、糧食和化肥等生產生活資料的對外交流任務。隨著城市化進程的加快，城市空間限制了貨場的發(fā)展和鐵路運量的提高，貨場作業(yè)能力已不能滿足日益增長的運量需求。
　　據(jù)了解，丹陽貨場搬遷方案主要考慮貨場搬遷至丹陽西車站、陵口車站和呂城車站等三個大的方案及陵口站不設整列到發(fā)裝卸線和陵口站設整列到發(fā)裝卸線等兩個不同精度局部比較方案。
　　市委常委、常務副市長張仁海說，丹陽貨場搬遷不僅對改善丹陽鐵路客站周圍環(huán)境，重新規(guī)劃其周邊格局和全市貨運布局具有重要意義，而且將為我市市民創(chuàng)造更高層次的生產生活環(huán)境。
　　專家組實地踏勘了開發(fā)區(qū)新豐站、陵口車站和呂城車站，并就貨場搬遷可研報告等進行了認證。