新華網南昌１月２１日電 在香港特別行政區江西考察團舉行的“江西——香港經貿合作交流會”上，香港運輸物流學會會長劉少榮在接受新華社記者專訪時表示，香港希望為內地制造業的發展提供世界級的物流服務，以提升內地制造業在全球的競爭力。
    劉少榮認為，全球經濟一體化為中國的發展提供了無限商機，內地制造業獲得了高速發展，制造業大國的地位正在形成。同時，越來越多的企業已經意識到，如果沒有可靠、有效的物流業，中國的制造業不可能發展更快。因此，目前已經有大量把進入世界市場作為目標的內地企業，選擇香港作為“區域配送中心”，儲存、管理及配送產品至亞洲以及世界各地，并大量使用香港的增值物流服務。還有不少內地廠商，尤其是珠三角的制造商，視香港為“集散中心”，能夠確保高價值的產品、原材料及零部件進出暢通。
    劉少榮介紹，香港具備不可替代的物流優勢。香港每周約有５２００多個航班往來全球的１４０多個目的地，其中包括４２個內地城市；香港每周還提供高達４５０多條的定期班輪服務，覆蓋全球５００多個航點；內地與香港之間每天穿梭往來的貨運汽車約２７４００輛（次），超過６０個內地城市與香港設有定期鐵路班次。
    香港還具備全球首屈一指的物流運輸設施。劉少榮介紹，香港國際機場被選為全球最佳機場，香港擁有全球最大的空運貨站，也是全球最繁忙的國際空運貨物處理中心。同時，香港還是全球最繁忙的貨柜港之一。碼頭的貨柜吞吐量估計在２０２０年可達到４０００萬個標準箱。香港為物流服務的“數碼貿易運輸網絡系統”計劃，也將有助于加快貨物和資訊的流通，進一步增強香港作為供應鏈基地的優勢。
    正是基于香港在物流方面的種種優勢，劉少榮表示，內地制造業及貿易商可利用香港的“配送”和“集散”優勢，并通過香港服務完善的物流供應商，把產品有效地運送至世界各地市場。