州網12月18日電：繼公共型保稅倉庫和出口監管倉庫通過海關驗收和通關點有序前移后，日前海關總署、國家稅務總局又把太倉新港物流管理中心有限公司的出口監管倉庫列入出口監管倉庫入倉退稅政策試點單位。至此，太倉港保稅物流中心功能全部具備，出口企業資金周轉率可再提高15%以上。 
　　為了完善港口配套功能，太倉市成立太倉新港物流管理中心有限公司，只爭朝夕加快建設太倉港保稅物流中心。一年不到，太倉新港物流管理中心有限公司就建成太倉港保稅物流中心首期工程8棟倉庫、兩縱三橫道路、六進六出卡口主體工程、海關國檢查驗辦公樓、進區出區查驗平臺、5800米巡邏道、2萬平方米停車場地、圍網視頻監控系統、卡口網絡監管系統、信息化監管平臺和圍網封閉、園區綠化等工程。公共型保稅倉庫和出口監管倉庫通過海關驗收后，成為全國最大的兩大功能型倉庫。
　　公共型保稅倉庫和出口監管倉庫投入運行后，太倉新港物流管理中心有限公司按照海關要求制定操作規程，規范操作，不定期接受海關監管和指導，加大對外宣傳，用足保稅和出口監管兩大功能。目前，太倉港保稅物流中心已吸引7家大型物流企業落戶，與ATP、臺灣塑料、臺灣化學、日本三菱、日本三井、中石油、中石化等國內外知名大公司建立了業務往來關系，1至11月累計進出貨物60多萬噸，貨值3.8億美元。
　　在保稅物流中心爭取試點工作很難一步到位的背景下，市政府適時提出了“拆分功能、逐項爭取”的意見。按照這一方向，口岸機構有序前移通關點，整合特殊監管區域功能，港區、海關、國稅等單位堅持不懈向上爭取。2005年初，海關總署、國家稅務總局聯合制定出臺了《出口監管倉庫貨物入倉即予退稅暫行管理辦法》，并在深圳、廈門兩地的監管倉庫試行這一政策，促進了現代物流的培育和區域經濟的發展，有意擴大入倉退稅政策試點的范圍。港區、海關、國稅等單位獲悉后，多次到北京匯報太倉港保稅物流中心建設情況和入倉退稅政策的迫切需求，幫助太倉新港物流管理中心有限公司一舉入圍。
　　據介紹，享受入倉退稅政策后，出口企業在出口監管倉庫領取報關單退稅聯的時間，可以由原來的100天左右縮短到2至3個工作日，不僅再提高資金周轉率15%以上，還可以解除辦理“免、抵、退”手續時效限制的后顧之憂。(李孝忠)