記者從中國中鐵電氣化局了解到，京津城際鐵路武清站日前開始架設第一條接觸網導線，這標志著為我國首條高標準客運專線--京津城際鐵路提供動力的鐵路電氣化接觸網作業施工全面展開。 　　京津城際鐵路營業里程全長120公里，將于明年5月1日開通，作為2008年北京奧運會的重點配套工程，該軌道交通工程是高技術的系統集成，具有大容量、高密度、無擁堵、公交化等優點，構成京津城際“半小時交通圈”。此線建成運營后，最小行車間隔為3分鐘，北京、天津間全程直達運行時間為半個小時左右。
　　目前京津間已有的鐵路通道京山線京津段利用率已超過90%，而未來京津兩地間人員往來將更加頻繁，現有鐵路運輸能力已遠遠不能滿足運量增長的需要。京津城際鐵路交通采用較快的速度標準，車站設置盡可能覆蓋沿線主要城鎮，既要實現快速度、公交化、大容量運輸，又要充分滿足沿線各主要城鎮間日益頻繁的客流需求。
　　為高標準、高質量建設好京津城際鐵路，中國中鐵電氣化局專門成立了系統集成事業部負責這條交通線的電氣化工程。