成都市交委公布了成都市中心城與外圍組團10個通道路網規劃和建設進展情況，根據2004年—2020年遠景規劃，中心城區與外圍組團將建成32條連接道路，與30個重點鎮緊密相連。而根據市交委昨日公布的最新進展，年底27條道路將建成(目前已經建成或即將建成)，剩余5條未全部建成，提前完成總規劃的90%。這32條出城路將進一步縮短成都與周圍二三圈層30個重點鎮的時間距離，實現全域成都交通大提速。
32條規劃路 建成27條
據了解，根據2004年編制完成并經市政府批復的《成都市中心城與外圍組團多通道路網規劃》，中心城與外圍組團間10個通道的道路共32條，共701公里，其中城市快速路13條，主干道15條，規劃遠景年至2020年。規劃道路均起于三環路，止于外圍組團中心，最終形成中心城與外圍組團中心之間的快速道路。預計至年底，規劃的32條道路將建成27條，總里程626公里，占規劃總里程的90%。新機場路、W1線、貨運大道、成仁快速路、紅星路南延線等5條未全部建成。中心城與外圍組團間多通道、快走廊的交通格局基本形成。
30個重點鎮快速直達
今年，按照“全域成都”的總體構想，根據新一輪城鄉統籌及城市發展的需要，結合城市空間布局的調整，《成都市綜合交通運輸規劃》在《成都市中心城與外圍組團多通道路網規劃》的基礎上，著重強化了主城區與城市外圍圈層的交通聯系及與鄰接城市的交通銜接，并進一步論證了道路功能的界定和路網關鍵節點的設置，規劃形成了中心城與城市外圍圈層的多路徑通道，確立了“全域成都”構想下的新的市域干線交通格局。
根據《成都市綜合交通運輸規劃》，原32條規劃線路中有18條由外圍組團中心向城市周邊圈層延伸，其中9條已納入“九路”項目。光華大道延伸線、成新大件路、成青(金)等3條快速路在建或即將開工建設。站華路南延線、成新蒲快速路、人民南路南延線、元新快速路、華黃路、W1線等6條已納入綜合交通規劃，延伸總里程達290公里，共聯結14個新城，30個重點鎮。
同時記者了解到，市交委已與成都周邊城市進行接觸規劃，將會首先考慮簡陽、德陽、眉山對接我市快速路，下一步將考慮與雅安、汶川對接快速通道。
記者 田莉