中國(guó)海關(guān)總署(GeneralAdministrationofCustoms)周二公布的初步數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)11月份的日均原油進(jìn)口量為333萬(wàn)桶，較10月份增長(zhǎng)11.7%。  　　上述原油進(jìn)口量一方面反映出中國(guó)國(guó)有煉油商在政府施壓下提高了原油進(jìn)口量，另一方面也反映出隨著中國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)(NationalDevelopmentandReformCommission)在11月1日將柴油、汽油以及航空煤油的國(guó)家限定價(jià)格每噸上調(diào)人民幣500元，企業(yè)的煉油損失有所降低。 
　　中國(guó)11月份進(jìn)口原油1,361萬(wàn)噸，小幅高于上年同期水平。與此同時(shí)，原油價(jià)格逐漸逼近每桶100美元，而中國(guó)的煉油商不能完全將成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。 
　　目前中國(guó)正遭遇幾年來(lái)最為嚴(yán)重的燃油危機(jī)，許多城市及省份都出現(xiàn)了加油站排隊(duì)加油以及對(duì)包括柴油在內(nèi)的成品油實(shí)行定量配給的情況。 
　　燃油短缺的狀況迫使政府暫時(shí)擱置了禁止獨(dú)立煉油企業(yè)獲取原油的政策，并推遲征收成品油進(jìn)口稅。 
　　廣告中國(guó)的國(guó)有石油企業(yè)已經(jīng)表示，上述舉措以及企業(yè)自己采取的增加煉油量和成品油進(jìn)口量的措施正發(fā)揮穩(wěn)定市場(chǎng)的作用。 
　　海關(guān)方面的數(shù)據(jù)顯示，今年前11個(gè)月，中國(guó)共進(jìn)口原油1.503億噸，合每日進(jìn)口330萬(wàn)桶。 
　　該數(shù)據(jù)顯示，2007年前11個(gè)月的原油進(jìn)口量較上年同期增長(zhǎng)12.5%。 
　　今年到目前為止，中國(guó)在增加原油進(jìn)口的同時(shí)還大幅縮減原油的出口量，很大程度上是由于關(guān)稅上調(diào)抑制了交易商們進(jìn)行獲利豐厚的海外原油銷(xiāo)售。 
　　中國(guó)海關(guān)總署稱，今年前11個(gè)月中國(guó)共出口原油319萬(wàn)噸，較上年同期下降41.2%。中國(guó)11月份出口原油28萬(wàn)噸。 
　　今年前11個(gè)月中國(guó)的成品油進(jìn)口量為3,115萬(wàn)噸，較上年同期下降9%。但海關(guān)總署未提供各類(lèi)成品油進(jìn)口量的明細(xì)。 
　　中國(guó)海關(guān)總署稱，中國(guó)11月份進(jìn)口成品油213萬(wàn)噸。這一數(shù)據(jù)低于上年同期的238萬(wàn)噸，盡管中國(guó)石油化工股份有限公司(ChinaPetroleum&ChemicalCorp.,SNP)以及中國(guó)石油天然氣股份有限公司(PetroChinaCo.,PTR)一直在為彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)供應(yīng)短缺而增加柴油進(jìn)口量。 
　　中國(guó)進(jìn)口的多數(shù)成品油通常都是燃料油，但由于原油價(jià)格上漲以及獨(dú)立煉油商的需求下降，中國(guó)的燃料油進(jìn)口量已有所減少。 
　　據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年前11個(gè)月中國(guó)出口成品油1,430萬(wàn)噸，較上年同期增長(zhǎng)37.8%。