昨天,在重慶市第二場自主新聞發布會上,市政府新聞辦公室副主任、新聞發言人文天平透露,兩江隧道的可行性研究已經完成。朝天門建地下立交 朝天門過江隧道由嘉陵江隧道、長江隧道、望龍門隧道3條隧道組成。按規劃,將在朝天門建設地下立交,3條隧道在此進行轉換。

　　朝天門兩江隧道總體上呈“Y”形,預計3條隧道總長16147米。隧道預留5個出入口 文天平透露,兩江隧道擬設5個出入口,分別位于渝中、南岸和江北三區的濱江路附近。渝中區出入口：長濱路望龍門附近。南岸區兩個出入口：南濱路米市街和重慶煙廠附近。江北區兩個出入口：北濱路的重慶牙膏廠附近、江北城三洞橋立交附近。

　　總投資大約36億元

　　兩江隧道的總投資大約為36億元。文天平未透露具體開建時間,他稱,從總體交通規劃上考慮,東水門大橋和千廝門大橋交通流量達到一定程度后,才能啟動兩江隧道的建設。兩江隧道打造CBD快速通道 2003年,中國工程院院士錢七虎等專家向重慶市政府建議：盡快修建兩江隧道,打造連接渝中半島、江北城、彈子石的中央商務區（CBD）快速通道。

　　 專家們建議,隧道修建3車道,寬度13.25米,高5米,行車速度最高為60公里/小時。同時,在隧道里設公交站,行人可通過高速電梯直上地面,形成一個公交、電梯相結合的立體三維交通。