建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)的“數(shù)字高速公路”
福建省“數(shù)字高速公路”建設(shè)自2002年啟動(dòng)以來，短短幾年時(shí)間，高速公路信息化開發(fā)應(yīng)用及三大機(jī)電系統(tǒng)的技術(shù)應(yīng)用水平和聯(lián)網(wǎng)規(guī)模均躍入全國前列。利用手機(jī)定位只是福建建設(shè)“數(shù)字高速”其中的一個(gè)實(shí)例。2002年，福建省完成了《福建省“數(shù)字高速公路”總體規(guī)劃方案》。福建實(shí)施的“數(shù)字高速公路”從規(guī)劃伊始就堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)軟件、硬件、網(wǎng)絡(luò)及通信技術(shù)，建立了全省高速公路統(tǒng)一數(shù)據(jù)中心與綜合應(yīng)用平臺(tái)，改變了高速公路的建設(shè)、運(yùn)營、管理和服務(wù)方式，規(guī)范了高速公路各項(xiàng)日常業(yè)務(wù)處理，提高了高速公路行業(yè)的整體管理水平和管理效率，同時(shí)有效降低了日常運(yùn)營成本，避免了信息化過程中的投資浪費(fèi)，從而提高了高速公路的交通運(yùn)輸效率，實(shí)現(xiàn)為政府輔助決策服務(wù)，為社會(huì)公眾提供安全、高效的交通信息服務(wù)。
“十一五”建設(shè)九大系統(tǒng)
記者從福建交通部門獲悉，目前，福建全省高速公路收費(fèi)、通信、監(jiān)控三大機(jī)電系統(tǒng)正在高效智能的服務(wù)著出行者和管理者，工程建設(shè)項(xiàng)目管理、日常養(yǎng)護(hù)管理、路政管理以及辦公自動(dòng)化、集中財(cái)務(wù)管理、應(yīng)急指揮等方面已實(shí)現(xiàn)信息化、智能化。基于此，“十一五”期間，福建“數(shù)字高速公路”將實(shí)現(xiàn)高速公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)的信息化和現(xiàn)代化。按照規(guī)劃，將重點(diǎn)建設(shè)九大系統(tǒng)：建立高速公路內(nèi)部局域網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和辦公自動(dòng)化系統(tǒng)；建立覆蓋全省高速公路部門的廣域網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，將分布在全省各地市的高速公路部門連接起來；建設(shè)高速公路統(tǒng)一數(shù)據(jù)中心及綜合應(yīng)用平臺(tái)，將數(shù)據(jù)中心、地理信息應(yīng)用、機(jī)電工程管理、應(yīng)急聯(lián)動(dòng)管理、綜合養(yǎng)護(hù)管理、信息門戶和信息發(fā)布、多媒體文檔管理等作為一個(gè)有機(jī)的整體，充分運(yùn)用各種先進(jìn)技術(shù)，開發(fā)“基于GIS平臺(tái)的高速公路應(yīng)急指揮系統(tǒng)”，開發(fā)支撐高速公路日常運(yùn)營規(guī)范管理和整合業(yè)務(wù)處理的綜合性的應(yīng)用軟件系統(tǒng)平臺(tái)；建設(shè)全省各高速公路部門的辦公自動(dòng)化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)辦公自動(dòng)化系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)交換；建設(shè)高速公路路政管理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全省高速公路路政管理工作的網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化、數(shù)字化和信息化；建設(shè)高速公路綜合養(yǎng)護(hù)管理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全省高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作的網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化、數(shù)字化和信息化，包括路面養(yǎng)護(hù)、橋梁養(yǎng)護(hù)、隧道養(yǎng)護(hù)、日常養(yǎng)護(hù)等；建設(shè)全省高速公路的視頻會(huì)議系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高效辦公、減少會(huì)議開支；對(duì)高速公路智能運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行研究，做一定的研究和嘗試；將高速公路現(xiàn)有的各個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)整合在一起，建立各個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)間的統(tǒng)一數(shù)據(jù)接口。
