北碚嘉陵江大橋今日上午9點正式通車，兩岸居民出行將比走朝陽橋縮短5公里。昨日，北碚區交通局和運管所稱，重慶公路運輸（集團）公司北碚分公司的21輛過江線路客運車輛將改走新橋。使用38年的朝陽橋減負工作也將隨即展開：今后，前往北碚金刀峽方向的所有車輛都將改走北碚嘉陵江大橋，朝陽橋將只作人行橋使用。

　　                                                                                                     走新橋節省近半小時
 
　　北碚區交通局相關人士介紹，北碚嘉陵江大橋2004年12月開工，總投資約2億元。整座大橋起于碚峽路，止于東陽街道，全長2000多米，橋寬19.5米，雙向4車道，設計日車流量上萬輛次，主要解決北碚城區向東陽方向、四川廣安方向和重慶其它主城區方向的交通不暢問題。日后將與正在建設中的繞城高速公路、渝武高速公路、國道212線、儀北路（北碚—四川儀隴）相通，形成北碚主要交通樞紐。
 
　　“以后上班10分鐘就能到單位了。”家住北碚城區，而在江對岸東陽街道上班的張先生盤算著，北碚嘉陵江大橋通車后上班花在路途上的時間，比走朝陽橋將節省近半小時。
 
　　“短期內，最直接的受益者就是東陽街道。”北碚區交通局有關人士說。

　                                                                                                    　21輛客車今起走新橋
 
　　“從今天起，到東陽、黃桷和石子山將節省近半個小時。”北碚區交通局和運管所稱，重慶公路運輸（集團）公司北碚分公司作出線路調整：由北碚城區開往石子山的21輛客運班車，從今天起全部改走北碚嘉陵江大橋過江。
 
　　“今后主城區前往金刀峽方向的客車，也將全部改道經北碚嘉陵江大橋過江。”北碚區交通局負責人稱，這樣調整，是為了滿足黃桷老街和重慶諾貝斯玻璃有限公司一帶市民出行的需要。
 
　　同時，市民在北碚城區自駕車過北碚嘉陵江大橋經東陽街道儀北路口上渝武高速，將比現在的經北碚城區梅花山、縉云山兩個收費站進出更快捷。
 
　　“朝陽橋將逐步變成只供行人通過的人行橋。”北碚區交通局相關負責人稱，北碚嘉陵江大橋承載能力是已被確定為危橋的朝陽橋的6倍。

　　                                                                                                    土地置換建設新橋
 
　　北碚嘉陵江大橋的投資方是重慶高速公路投資公司。北碚區政府有關負責人透露，北碚嘉陵江大橋修建是重慶高速公路投資公司和北碚區以土地置換方式進行合作的結果：重慶高速公路投資公司全額投資2億元，北碚區政府則以每畝10萬元共4000畝土地進行置換。
 
　　昨天下午，記者登錄一重慶房屋銷售網站看到，盡管北碚嘉陵江大橋尚未通車，但一條登記于1個多月前的售房信息，已經將靠近北碚嘉陵江大橋出口作為房源特點列出。