本報訊 （記者徐靖 通訊員余海龍）三水區(qū)物流業(yè)不成規(guī)模的尷尬局面將被打破！昨日，經(jīng)過兩年多的籌建，備受業(yè)內(nèi)關(guān)注的三水第一家專業(yè)物流配送基地首期正式運作。 
　　據(jù)悉，該物流中心占地100多畝，由佛山汽運集團(tuán)斥資4000萬元興建，是三水區(qū)規(guī)模最大的綜合性物流基地。同時也意味著，以廣州新機場為中心的空港經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)，又增添一個物流中轉(zhuǎn)樞紐。
　　“三水得天獨厚的區(qū)位交通優(yōu)勢以及經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展所需的物流配套，為現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)創(chuàng)造越來越大的市場空間，同時大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)也是三水產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方向�！比�水區(qū)區(qū)長盧立湃在該基地開業(yè)典禮上表示，該物流中心將成為三水區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新平臺，接下來還將把經(jīng)營分散物集中整合形成“組合拳”。 
　　概況：
　　距離新機場僅20分鐘車程
　　鐵路：與三茂鐵路三水鐵路貨場相對；公路：毗鄰廣三高速公路、珠二環(huán)高速公路、廣賀高速公路、佛山一環(huán)等重要交通干道；水路：西、北、綏三江匯流處；空港：距離三水港、廣州新機場均只有二十分鐘左右的車程。
　　在三水西南街道，這些區(qū)位優(yōu)勢是昨日開業(yè)的佛山市興運物流看重并選擇的，也讓三水物流業(yè)發(fā)展具備得天獨厚的優(yōu)勢。
　　據(jù)了解，佛山市興運物流中心由佛汽集團(tuán)投資興建。“目前，西南已初步建成了以三水港為中心的物流配送基地和以321國道河口段鐵路貨場物流基地，與此配套對接，公路貨運將是我們主營”。
　　該中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，該物流基地將提供倉儲配送、貨物運輸代理、第三方物流和供應(yīng)鏈增值服務(wù)等綜合性的現(xiàn)代物流服務(wù)，設(shè)計月貨物發(fā)送量6萬噸，可調(diào)配營運貨車3000多輛。
　　調(diào)查：
　　50家企業(yè)將物流業(yè)務(wù)外包
　　相關(guān)統(tǒng)計數(shù)字顯示，目前三水的物流市場，有6家企業(yè)的物流完全自營， 50家外包，其中外包企業(yè)物流供應(yīng)商注冊地是廣州的有14家，占28％，有36家來自佛山，占72％。從而可以看出三水現(xiàn)有的第三方物流市場主體主要來自佛山，但一些靠近廣州花都的地區(qū)，來自廣州的物流公司已經(jīng)參與市場的競爭。
　　另外，在對社會倉庫需求上，選擇有需要的只有2家，占3.6%，選擇不需要的占54家，占96.4%。三水地價較為廉價，很多企業(yè)都自建有較大的廠房和倉庫。
　　此外，在選擇物流供應(yīng)商的標(biāo)準(zhǔn)上，大部分企業(yè)對物流供應(yīng)商等級和規(guī)模關(guān)心不多，56家企業(yè)只有1家講究物流供應(yīng)商的等級和規(guī)模，絕大部分都注重價格和服務(wù)，物流市場競爭仍然集中于價格競爭。