美國扁材價格與10 月份持平，鋼廠訂單情況良好。經銷商和原始設備制造商（OEM）庫存有所下降，服務中心成交量穩定。美元貶值使第三國鋼材進口量不多，同時刺激了其國內鋼廠從事出口業務。一些主要鋼廠已宣布從2008年1月起將提高帶鋼價格30美元/噸，盡管10月份提價并未完全落實。加拿大扁材價格繼續走弱，原因是加元堅挺、服務中心庫存充足及主要消費部門需求低迷。此外，隨著年尾的臨近，用戶不愿保留多余庫存。鋼材進口量不多，有助于本地市場的正常運轉。
　　日元升值及出口稅調整致使中國鋼廠出口利潤受損。目前，中國市場扁材價格變化不大，市場需求良好，庫存水平低。未來數月，隨著輸入成本的增加，鋼廠可能將提高產品價格。盡管日本鋼廠已開始限制建筑鋼材產量，但大幅提高價格的難度很大。截至9月底，鋼廠和服務中心卷材庫存環比下降1.2％，成為3 個月來的首次下滑。但碼頭進口扁材庫存環比增長6.5％。主要制造部門需求仍然旺盛，鋼材出口市場活躍。
　　韓國扁材價格保持平穩，銷量有所增加。生產成本的增加使臺灣地區鋼廠繼續提價。11月，CHUNG HUNG公司產品島內售價上漲了300－500新臺幣/噸。非涂層卷出口價格上漲了10－20美元/噸。波蘭鋼廠尚未公布2008年初價格政策。受進口產品競爭和高庫存水平影響，他們加大了四季度發貨產品的折扣力度。捷克和斯洛伐克工業產量繼續提升，生產企業和用戶庫存在可控范圍之內。大量進口產品尚未給當地市場帶來影響。
　　西歐鋼廠對2008年上半年市場更加樂觀，原材料成本有助于推動價格上漲。價格走勢還將在很大程度上取決于來自進口原料的壓力。潛在需求仍然旺盛，中國鋼產品出口價格日益上揚。鋼廠與汽車用戶的年度合同談判可能將以價格的上漲落幕。