已完成樁基超過1000根海灣大橋首批橋墩浮出水面

       記者昨日從山東高速集團(tuán)青島高速公路有限公司了解到，由其投資建設(shè)的青島海灣大橋目前進(jìn)展順利，已累計(jì)完成投資18億元，其中，已完成鉆孔灌注樁基超過一千根，在此基礎(chǔ)之上，第一批計(jì)劃完成的橋墩已浮出水面。

       青島海灣大橋是我國北方寒冷海域第一座特大型橋梁集群工程，也是世界目前為止海上
最大規(guī)模的鉆孔灌注樁群。工程海上施工作業(yè)難度大、要求標(biāo)準(zhǔn)高，而且膠州灣海域地質(zhì)情況復(fù)雜，地層分布不均勻，巖石強(qiáng)度高。

       盡管如此，各施工單位都加大了建設(shè)投入，加快了鋪設(shè)施工棧橋速度，搭建了足夠的海上施工平臺，為保質(zhì)保量建設(shè)好青島海灣大橋提供了良好的保障。據(jù)了解，青島海灣大橋建設(shè)項(xiàng)目全部使用國內(nèi)外先進(jìn)的設(shè)備技術(shù)，大橋建設(shè)工程中引進(jìn)的旋挖鉆機(jī)是目前國內(nèi)最大的旋挖鉆機(jī)，試鉆口徑達(dá)2.5米，速度快、出渣快，大大提高了施工效率。目前，大橋已完成的鉆孔灌注樁基突破1000根，首批橋墩也已浮出水面。

       山東高速集團(tuán)在大橋建設(shè)鉆孔樁施工過程中特別注重海域環(huán)保，及時(shí)設(shè)置圍堵、導(dǎo)流設(shè)施防止鉆孔泥漿流入海中，所有棄漿、棄渣均利用泥漿船運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)排放，保證了膠州灣的水質(zhì)不受到污染。