中國2007年將全面加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)，新建改建農(nóng)村公路30萬公里，讓農(nóng)民走上柏油路，家門口能坐上車。交通部部長李盛霖介紹說，2007年交通部將建立部省工作協(xié)調(diào)機(jī)制和建設(shè)目標(biāo)考核制度，把農(nóng)村公路建設(shè)納入當(dāng)?shù)厣鐣�主義新農(nóng)村建設(shè)總體規(guī)劃。加大農(nóng)村公路渡口改造、渡改橋以及防護(hù)工程建設(shè)力度，提高抗災(zāi)能力和安全保障水平。

　　交通部將繼續(xù)加大資金投入，堅(jiān)持中央投資向中西部傾斜，鼓勵實(shí)行“以獎代補(bǔ)”政策，加強(qiáng)資金監(jiān)管，提高資金使用效率。積極搭建農(nóng)村公路建設(shè)投融資平臺，鼓勵農(nóng)民群眾積極投工投勞，參與本鄉(xiāng)、本村的道路建設(shè)。

　　李盛霖強(qiáng)調(diào)，要繼續(xù)加快農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，落實(shí)燃油補(bǔ)貼政策，推進(jìn)路站運(yùn)一體化和城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程。

　　2006年，中國有26萬公里農(nóng)村公路得以修通或改建，又有19759個(gè)行政村新開通客運(yùn)班車，行政村通公路率達(dá)84.1%，客車通達(dá)率由81%提高到83.2%。