近日，從福州海關(guān)獲悉，福州港集裝箱年吞吐量已突破百萬(wàn)標(biāo)箱，躍居我國(guó)沿海十二大集裝箱港口和全球百?gòu)?qiáng)集裝箱港口行列。而這得益于福州海關(guān)推行的“屬地申報(bào)，口岸驗(yàn)放”通關(guān)新模式。     

    1月11日，福州、廈門海關(guān)和杭州、寧波、汕頭、南昌、武漢、長(zhǎng)沙、貴陽(yáng)、銀川海關(guān)（“2+8”海關(guān)）共同簽訂了《“海西”區(qū)域通關(guān)改革聯(lián)系配合辦法》，這標(biāo)志著海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)北接“長(zhǎng)三角”、南接“珠三角”、輻射中西部的區(qū)域通關(guān)改革正式啟動(dòng)。     

    據(jù)了解，所謂“屬地申報(bào)，口岸驗(yàn)放”，是指企業(yè)可自主選擇向?qū)俚厝我缓ｊP(guān)單位申報(bào)，在貨物實(shí)際進(jìn)出境地的口岸海關(guān)辦理貨物驗(yàn)放手續(xù)，從而實(shí)現(xiàn)跨關(guān)區(qū)通關(guān)貨物的“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”，簡(jiǎn)化了通關(guān)手續(xù)，降低貨物通關(guān)時(shí)間和物流成本。早在2004年7月，福州海關(guān)就在關(guān)區(qū)內(nèi)推行了這種通關(guān)模式，2006年3月，福州海關(guān)和廈門海關(guān)實(shí)現(xiàn)區(qū)域通關(guān)。2006年6月，海關(guān)總署正式批準(zhǔn)在海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)推行區(qū)域通關(guān)改革。     

    新的通關(guān)模式推動(dòng)了福州港的發(fā)展。據(jù)福州海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2006年1至11月，福州海關(guān)關(guān)區(qū)內(nèi)“屬地申報(bào)、口岸驗(yàn)放”通關(guān)模式報(bào)關(guān)單已達(dá)25347票，同比增長(zhǎng)110.07％。