本報北京1月14日電據(jù)新華社記者林紅梅報道，交通部今年將充分發(fā)揮中央和地方兩個積極性，全面加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)，新改建農(nóng)村公路30萬公里。
交通部部長李盛霖介紹說，2007年，交通部將建立部省工作協(xié)調(diào)機(jī)制和建設(shè)目標(biāo)考核制度，把農(nóng)村公路建設(shè)納入當(dāng)?shù)厣鐣髁x新農(nóng)村建設(shè)總體規(guī)劃，同部署、同實施。加大農(nóng)村公路渡口改造、渡改橋以及防護(hù)工程建設(shè)力度，提高抗災(zāi)能力和安全保障水平。
交通部將繼續(xù)加大資金投入，堅持中央投資向中西部傾斜，鼓勵實行“以獎代補(bǔ)”政策，加強(qiáng)資金監(jiān)管，提高資金使用效率。積極搭建農(nóng)村公路建設(shè)投融資平臺，鼓勵農(nóng)民群眾積極投工投勞，參與本鄉(xiāng)、本村的道路建設(shè)。
交通部還將推廣因地制宜的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和新材料、新工藝，加強(qiáng)技術(shù)交流和人員培訓(xùn)工作，采取符合農(nóng)村公路建設(shè)特點的質(zhì)量管理辦法，把好農(nóng)村公路質(zhì)量關(guān)。
李盛霖強(qiáng)調(diào)，2007年，將繼續(xù)推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革，在建路的同時管好路；繼續(xù)加快農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，落實燃油補(bǔ)貼政策，推進(jìn)路站運一體化和城鄉(xiāng)客運一體化進(jìn)程，讓農(nóng)民不僅走上柏油路，而且在家門口能坐上車。
