人民網大連視窗1月16日電　王金海、趙君報道：于今日開幕的大連市十三屆人大五次會議上獲悉，2006年，國務院正式批準設立大連大窯灣保稅港區，大連加快推進港口基礎設施建設和交通集疏運體系建設，港口核心功能全面提升，國際航運中心基本框架初步形成。

保稅港區作為當前我國對外開放層次最高、政策最優惠、功能最齊全的特殊經濟區域之一，為國際航運中心建設提供了難得的政策和功能支持，標志著大連市對外開放躍上一個新層次。同時，大連口岸“大通關”建設取得新成效，金窯鐵路復線竣工通車，土羊高速公路、大窯灣疏港高速公路、沈大與丹大高速公路連接線、大莊高速公路西段等主體工程基本完工，濱海公路建設開始啟動。

　　在港口基礎設施建設方面，2006年大連完成建設投資70億元，新增泊位23個，新增吞吐能力5000萬噸；汽車物流碼頭建成投產；大連灣通用雜貨泊位完工，航道改擴建工程竣工通航；煙大鐵路輪渡試運營；大窯灣二、三期6個泊位建設和北岸開發進展順利；長興島公共港區3個通用泊位建設步伐加快；大連港東部港區搬遷工程基本完成；南部海域養殖物第一期清理整治全面結束；港口貨物吞吐量超過2億噸，集裝箱吞吐量321.2萬標箱，分別增長17.3%和19.5%；空港完成旅客吞量635萬人次、貨郵吞吐量14.5萬噸，分別增長17.5%和12.4%，新開通國際航線9條，成為我國連通日本、韓國和俄羅斯的樞紐機場。

　　大連市市長夏德仁說，2007年，大連將按照國際先進標準加快推進保稅港區建設；加大“一島三灣”核心港區和長興島基礎設施建設；加快構筑暢通的集疏運體系，提高通關效率，全面增強國際航運中心的輻射功能。