本月月底，陽邏長江大橋將進行通車前“體檢”。記者昨獲，陽邏長江大橋“體檢”方案已通過評審。此次“體檢”將在本月月底進行，全部試驗將持續5天左右。拿到“體檢健康證”后，陽邏長江大橋年底前將通車。 
　　前期：全橋布設800測點
　　昨日，陽邏長江大橋“體檢”方案評審會由武漢繞城公路建設指揮部主持，部分國內橋梁專家參會�！绑w檢”主要對陽邏長江大橋的主橋和南引橋連續鋼構進行，檢驗設計和施工質量、確定工程的可靠性、判斷橋梁實際承載能力、建立橋梁“指紋”檔案。
　　中鐵大橋局橋科院承擔此次“體檢”工作，該公司負責人介紹，此次體檢主要進行5項試驗。兩輛試驗載重汽車同側并排在橋面上行駛，為無障礙行車試驗；若將這兩輛車輛列分別在上下游車道相對而行則是會車試驗。相對而言，有障礙行車試驗最驚險，一輛試驗載重汽車將飛跨高10厘米的三角形墊塊。除此之外，還有剎車試驗與橋面局部行車試驗。
　　中鐵大橋局橋科院表示，陽邏長江大橋將于年底前通車，而成橋荷載試驗報告是橋梁通車的必要條件。目前橋科院正抓緊進行試驗準備工作，將在全橋布設近800個測點，準備23臺設備和近80個各式儀器。
　　展望：大橋年底前通車
　　拿到“體檢健康證”后，陽邏長江大橋年底前將通車。該大橋通車，全長188公里的武漢外環線將真正成“圓”。
　　陽邏長江大橋建成之日，也是武漢外環貫通之時。外環為武漢繞城公路，它把通往四面八方的省道、國道連接起來，全長188公里。外環建成后，外來車輛經過武漢可不需再穿越中心城區，直接為城市中心交通“減負”。
　　陽邏長江大橋通車后，陽邏到武昌只需數分鐘。此外，從陽邏到東西湖等方向無須繞行市區，可直接上繞城高速；至天河機場行程縮短一大半，僅需40余分鐘。
　　背景：陽邏長江大橋是武漢市第一座懸索橋，是京珠、滬蓉兩國道主干線的一部分，為分流過境交通的重要通道。它位于武漢市東北郊，距上游的武漢關約30公里。其北岸為新洲區陽邏鎮，南岸為洪山區向家尾村。大橋橋面寬33米，雙向6車道，于2003年11月開工。
　　主纜LED照明 七彩變色似夢幻
　　1822盞燈扮靚陽邏長江大橋
　　一橋一景，張揚武漢魅力。投入1400萬元，1822盞景觀照明燈具扮靚武漢陽邏長江大橋。昨日，大橋全橋172套路燈燈桿全部吊裝完成，下步進行主塔立面泛光照明、全橋主纜輪廓照明等施工。
　　陽邏大橋全橋景觀照明由主塔立面泛光照明、全橋輪廓照明、主橋箱梁下泛光照明、全橋主纜輪廓照明、吊索泛光照明、引橋橋墩照明、橋銘牌照明和道路照明以及智能控制系統所組成。目前，武漢已建成長江大橋只是一般功能性照明外加局部普通景觀照明。陽邏大橋功能性照明采用可變功率，突出節能，另外全橋采用全方位節能景觀照明系統，特別是主纜輪廓照明采用新型全彩變色LED，以紅、黃、藍、綠、白等七種主色調變化，達到夢幻般景觀效果。
　　目前大橋正進行景觀照明、主塔涂裝、交通安全工程等收尾施工，預計下月通車。