武漢市三大火車站正同步建設，建好會帶來哪些變化了？昨日，市武漢交通規劃設計研究院副院長何繼斌介紹，我市鐵路和火車站點將呈現8大變化，在未來三大火車站年發送旅客數量將達6400萬人次。      　　■鐵路網由“十字型”變成“井字型”
　　武漢市鐵路線網在原由武九、漢丹的“十字”基礎上，增加了武廣客運專線、滬漢蓉客運專線，形成了“井字型”。
　　■武漢成6大鐵路樞紐之一
　　武漢成全國6大客運樞紐之一，四大客運維修基地。
　　■火車站前后都布局廣場
　　武昌火車站在改造前面東廣場的基礎上，在后面建西廣場；漢口火車站在改造前面南廣場基礎上，在后面建北廣場；新建武漢火車站在前后規劃有廣場。
　　■火車站變成綜合服務區
　　火車站在改造或建設后，變成了集商業服務、交通、市民活動、景觀于一體的城市綜合服務區。
　　■多種交通一體化運營
　　在三大火車站的規劃中，過去公交車、出租車、鐵路相互分割。現在，將鐵路、公交、軌道、出租車等實現“無縫銜接和換乘”。
　　■土地利用集約化
　　通過“交通綜合一體”，將地鐵、公交、商業有機聯合起來，節約了土地。
　　■火車站從單純建筑變成文化景觀
　　武昌火車站按楚文化風格設計；漢口火車站中西建筑特色合璧；武漢火車站采用新材料、新工藝，“黃鶴歸來”的設計為武漢特色。
　　■火車站由人流集散地變為城市名片
　　以前站前只是水泥廣場，現在有雕塑、綠化等，形成一個城市廣場，并與火車站建筑一起構成城市的新名片。