1月15日上午，鐵山港臨海工業區發展重點配套項目、北部灣（廣西）經濟區建設又一條全新經濟干線，全長20公里、總投資2億元的北海鐵山港鐵路支線建設正式啟動。這一項目的啟動將結束鐵山港區無鐵路的歷史，更為正如火如荼推進的北部灣（廣西）經濟區建設破解發展瓶頸問題。自治區黨委常委、北海市委書記溫卡華為項目啟動剪彩。

北海鐵山港鐵路支線北起合浦十字路鄉，南抵鐵山港區興港鎮，按照企業Ⅰ級標準建設，設計通過能力為600萬噸/年。支線北與即將建設的合浦-河唇鐵路接軌，并作為今后玉林至合浦鐵路的延伸，共同構成玉林-鐵山港的鐵路干線，最終形成西接南昆鐵路，東接河唇、茂名、廣州，北接洛湛、黔桂、焦柳、湘桂鐵路伸向廣闊經濟腹地的鐵路運輸通道。

　　自治區第九次黨代會明確提出，將發展鐵山港臨海工業區作為北部灣(廣西)經濟區開發建設的戰略重點，北海市亦把鐵山港區作為該市實施“工業立市”戰略、實現北海工業跨越式發展的主戰場，并制訂了以大航道、大碼頭、大港口，引來大項目、大企業、大物流，通過工業區基礎設施建設和重大工業項目落戶，使之盡快建成規模較大和輻射能力較強的臨海大工業基地的發展思路。

　　作為鐵山港工業區最重要的配套設施，鐵路建設事關鐵山港工業區開發建設的快慢和成敗。隨著鐵山港區無鐵路歷史行將結束，適應現代大工業發展的物流瓶頸將被打破，在當天啟動儀式上，北海市市長連友農表示，北海市舉全市之力，將鐵山港鐵路支線建設作為重點突破工作推進。鐵山港鐵路支線建設的啟動，對林漿紙一體化等重大項目建設將產生積極的促進作用，也為今后大項目的入駐、建設提供了可靠的保證。（曾俊峰）