滿街私家車，滿城“本本族”，高速公路的承載率節(jié)節(jié)攀升。昨天，省十屆人大常委會(huì)舉行第28次會(huì)議，審議《江蘇省高速公路條例(修正草案)》，為人們快速便捷地上高速把好安全關(guān)。據(jù)悉，修改后的條例有望從2007年3月1日起實(shí)施。

馬路新手也能上高速

　　“我現(xiàn)在還不能上高速，拿到駕照才一年。”馬路新手們經(jīng)常遇到這樣的情況。不過，今后這類新手們也有望上高速了。

　　原條例：“禁止在高速公路上學(xué)習(xí)駕駛車輛。初領(lǐng)駕駛證不滿一年的駕駛員禁止在高速公路上駕駛車輛”。

　　修改稿：“禁止在高速公路上學(xué)習(xí)駕駛車輛”。原因是原規(guī)定“操作性不強(qiáng)”。

　　收費(fèi)站排隊(duì)超400米，將免費(fèi)通行

　　等待繳費(fèi)的車輛排成長(zhǎng)龍，但收費(fèi)站卻僅僅開放了1/2的窗口……以后再遇到這種情況，車主有望免費(fèi)通行。

　　修改稿：收費(fèi)站應(yīng)當(dāng)開足收費(fèi)道口，保障車輛正常通行，避免車輛擁擠、堵塞。因未開足收費(fèi)道口而造成平均10臺(tái)以上車輛待交費(fèi)，或者開足收費(fèi)道口待交費(fèi)車輛排隊(duì)超過400米的，應(yīng)當(dāng)免費(fèi)放行，代交費(fèi)車輛有權(quán)拒絕交費(fèi)。

　　但是，因大霧、冰雪等原因關(guān)閉道口或者開足收費(fèi)道口后收費(fèi)站區(qū)發(fā)生交通事故導(dǎo)致車輛擁擠、堵塞的除外。

　　兩旁不得隨意做廣告

　　高速公路兩旁的廣告一路蜿蜒，令人“目不暇接”。不過，今后人們的視覺感受可能要“清爽”很多。

　　修改稿：除高速公路收費(fèi)站區(qū)、服務(wù)區(qū)和互通交區(qū)外，禁止在高速公路、公路用地、建筑控制區(qū)范圍內(nèi)設(shè)置廣告設(shè)施，已設(shè)置的廣告設(shè)施，設(shè)置者應(yīng)當(dāng)在本條例施行之日起二年內(nèi)予以拆除。在高速公路建筑控制區(qū)外至100米范圍內(nèi)為廣告設(shè)置區(qū)，廣告設(shè)施的設(shè)置由省交通行政主管部門統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一審批、統(tǒng)一管理。省人民政府確定的跨江大橋等高速公路景觀區(qū)域不得設(shè)置廣告設(shè)施。

　　車子壞了要在150米外設(shè)警示牌

　　車子壞了，或是遇到障礙了，光開啟個(gè)“雙跳燈”就行了嗎？今后，駕駛?cè)诉�得妥善做好一系列警示工作。

　　按照修改稿要求：車輛遇障礙、發(fā)生故障等原因停車的，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在行駛方向的后面150米以外設(shè)置故障車警告標(biāo)志。夜間、雨、雪、霧天駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)同時(shí)開啟示廓燈、尾燈和后霧燈。如果車輛在隧道內(nèi)遇障礙、發(fā)生故障等原因停車的，駕駛?cè)诉�應(yīng)當(dāng)組織乘車人迅速撤離隧道。

　　不再區(qū)分超車道、行車道

　　在高速公路行駛時(shí)，經(jīng)常會(huì)看到部分車輛一直打著左燈“忽閃忽閃”地行駛在超車道上。而今后，可能不再會(huì)出現(xiàn)“超車道”字樣了。

　　修改稿規(guī)定：高速公路沿車輛行駛方向最右側(cè)的車道為應(yīng)急車道，其他車道為行車道。車輛應(yīng)當(dāng)根據(jù)自身車型及行駛速度使用相應(yīng)的行車道。同方向只有二條行車道的，貨運(yùn)汽車可臨時(shí)借用左側(cè)車道超越前車。

　　服務(wù)區(qū)非維修住宿停車不得超過4小時(shí)

　　修改稿：“除修車、住宿及其他特殊情況外，禁止在服務(wù)區(qū)停車超過4小時(shí)。

　　去年5月29日在省十屆人大常委會(huì)第23次會(huì)議初審時(shí)，省人大內(nèi)務(wù)司法委曾對(duì)此提出爭(zhēng)議，禁止在服務(wù)區(qū)停車4小時(shí)是為了制止倒客、駁貨、換卡等行為，是否這樣規(guī)定了就能達(dá)到目的？如果駕駛員深夜太疲勞，車開進(jìn)服務(wù)區(qū)小瞇一覺，超過4小時(shí)就得罰款？不過，因?yàn)榉��?wù)區(qū)的建設(shè)面積有限，需確保運(yùn)營秩序，故該規(guī)定在這次的修改稿中仍然保留。