記者在10月31日召開的“2007中國鐵路客站技術(shù)國際交流會”上獲悉，按照國務(wù)院批準(zhǔn)實施的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和《鐵路“十一五”規(guī)劃》，“十一五”期間，中國將建設(shè)新線1.7萬公里；同時，將新建和改造548座鐵路客站。截至2007年9月底，南京站、拉薩站、延安站等15座鐵路客站先后建成，北京南站、新武漢站等19座鐵路客站建設(shè)順利推進，242座鐵路客站正在進行方案設(shè)計。 
　　在全面落實科學(xué)發(fā)展觀，構(gòu)建社會主義和諧社會和建設(shè)和諧鐵路的實踐中，鐵道部黨組提出了新時期規(guī)劃和建設(shè)鐵路客站的“五性”要求，即功能性、系統(tǒng)性、先進性、文化性、經(jīng)濟性。 
　　“五性”的核心，是以人為本。即“一切以旅客為中心，盡最大努力為旅客提供方便，將最大最好的公共空間呈現(xiàn)給旅客”。其目標(biāo)，是建造一批經(jīng)得起運營檢驗、時間考驗的優(yōu)秀客站。 
　　事實證明，鐵路客站的規(guī)劃和建設(shè)促進了地方經(jīng)濟社會發(fā)展。近年來相繼建成的南京站、拉薩站、延安站、井岡山站等一批新客站，不僅大大改善了城市的交通條件，而且成為這些城市的重要景觀和標(biāo)志性建筑。以目前國內(nèi)鐵路客站中規(guī)模和體量最大、先進技術(shù)運用最多、現(xiàn)代化程度最高的車站北京南站為標(biāo)志，一批現(xiàn)代化大型綜合鐵路客站正在建設(shè)中。屆時，北京、上海、天津等多個城市將實現(xiàn)鐵路、公路、地鐵等多種交通方式的“零換乘”，即不出車站，在立體化的客站內(nèi)自由選擇任何交通方式。 
　　與此同時，鐵路客站的建設(shè)市場更加開放，管理更加規(guī)范。依照嚴(yán)格的招投標(biāo)程序，截至目前，共有16個國家和地區(qū)的52家設(shè)計機構(gòu)、國內(nèi)54家設(shè)計單位參加了40余座客站的設(shè)計方案征集工作。