近日，北京市交通部門在全國率先研發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的動態(tài)交通信息導(dǎo)航系統(tǒng)——交通眼。該系統(tǒng)的研制標(biāo)志著我國在動態(tài)交通信息應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域達(dá)到了國際先進(jìn)水平，同時為下一步大規(guī)模的應(yīng)用和推廣奠定了良好的基礎(chǔ)。

　交通眼即動態(tài)交通信息服務(wù)系統(tǒng)，由采集、處理、發(fā)布和接受系統(tǒng)4個環(huán)節(jié)構(gòu)成。該系統(tǒng)率先通過中國移動通信網(wǎng)絡(luò)和中央人民廣播電臺調(diào)頻副載波發(fā)布，開通了面向移動終端的動態(tài)交通信息導(dǎo)航服務(wù)試驗系統(tǒng)，了解掌握的動態(tài)路況信息覆蓋了北京五環(huán)以內(nèi)支路以上的所有道路。其動態(tài)路況數(shù)據(jù)來源于北京運營的出租車，目前作為數(shù)據(jù)源的出租車數(shù)量為7000輛，今年上半年將達(dá)到1萬輛。

　　去年4月，交通眼技術(shù)率先在北京公眾出行網(wǎng)上應(yīng)用，市民可以通過互聯(lián)網(wǎng)及時、直觀地查詢基于地圖顯示的各路段交通擁堵狀況，進(jìn)而選擇合適的出行路線，避開擁堵道路。開通僅一周內(nèi)，網(wǎng)站的日訪問量就達(dá)到40萬次。