國家發改委、國家統計局、中國物流與采購聯合會日前共同發布了《2006年重點企業物流統計調查報告》，這是我國物流統計核算制度正式建立后，首次發布全國重點企業物流統計調查情況。據悉，此報告旨在全面掌握了解我國現代物流業發展的規模、結構，監測分析物流業的運行狀況，為各級政府部門制定現代物流業發展政策和戰略規劃提供重要的決策依據，引導中國物流業持續、健康、快速發展。
    企業物流需求迅速擴大
    調查的1008家工業和流通行業企業匯總數據顯示，2005年銷售收入合計為5426億元，比上年增長22.3％，呈現快速增長的勢頭。其中，工業企業銷售收入合計為5093億元，比上年增長22.8％，流通行業企業銷售收入合計為333億元，比上年增長15.1％。
    隨著工業企業和流通企業生產經營業務規模的快速擴大，物流業務需求出現了較快增長。1008家企業中，2005年貨運量合計為30054萬噸，比上年增長25.5％，平均貨物儲存量增長21.2％。此外，費用增長情況顯示，配送、流通加工、包裝、物流信息服務等業務需求，也均呈現出快速增長的勢頭。
    隨著物流業務規模的快速發展，企業物流費用支出也快速增加，物流效率明顯提高，物流費用率呈現下降趨勢。調查企業匯總數據顯示，2005年物流費用支出439億元，比上年增長18.2％。物流費用增長主要表現在信息及相關服務費用、保險費用和配送費用的快速增長。在調查企業中，信息及相關服務費比上年增長48％，倉儲費用增長25.4％，保險費用增長25.4％，配送費用增長24.9％，利息費用增長17.8％、包裝費用增長16.7％，貨物損耗費用增長16％，運輸費用增長15.6％，此外，管理費用增長19.6％。在物流費用構成中，運輸費用仍然為最大份額，為59.9％，略低于2005年60.1％的水平，保管費用占27.1％的份額，管理費用占23.9％，這一結構近兩年基本保持穩定。
    2005年被調查企業物流費用率（物流費用占銷售額的比重）為8.1％，比上年下降0.16個百分點。各個行業的物流費用水平普遍有所降低，反映我國現代物流的發展，整體上提高了社會物流效率。盡管如此，我國物流費用率總體上仍然偏高，比同期日本4.8％的水平高出3.3個百分點，比美國7.5％的水平高出0.6個百分點。從行業來看，物流費用率較高的仍然是水泥、煤炭和化學工業，均遠遠高出同期工業行業的平均水平；而汽車、石油、有色金屬、煙草行業的物流費用占銷售額比例相對較低，都低于行業平均水平。
    與往年相比，企業物流外包比例有所提高。由于目前我國物流外包業務在統計上暫時缺乏統一的量化指標，本次專門對運輸業務外包情況進行了調查。調查數據顯示，企業運輸業務主要靠外包來完成。2005年，在所調查企業完成的30054萬噸貨運量中，貨主企業自我完成的只有9900萬噸，占總量的32.9％，委托第三方完成的達20153萬噸，占67.1％。這一比例比上年提高了近2.5個百分點。由于產品結構的差異，各行業物流外包需求各不相同，運輸業務外包比例最大的行業是水泥、流通、煤炭、煙草和鋼鐵等行業，其貨物運輸外包比例分別為89.6％、87.6％、83.5％、81.3％、73.1％，均遠遠高于調查企業的平均水平。
現代物流業務大幅提升
    調查顯示，2005年物流行業現代物流業務發展迅速，業務收入增長較快；倉儲型物流企業業務收入增速快于運輸型和綜合型物流企業；企業盈利水平有所提高，成本增加明顯。隨著物流服務需求的高速增長，物流企業的物流業務收入也相應出現大幅上升。2005年，受調查的物流企業的物流業務收入總額為2370.6億元，同比增長了29.23％。其中，包裝收入、信息及相關服務收入等現代物流業務收入分別增長了42.5％、37.8％，運輸收入等傳統物流業務收入只增長了28.37％。
    另外，對不同類型的物流企業進行分析顯示，倉儲型物流企業收入增長明顯快于運輸型和綜合型物流企業。2005年倉儲型物流企業業務收入增長了43.4％，運輸型物流企業業務收入增長了28.8％，而綜合型物流企業業務收入只增長了24.9％。各類型物流企業現代物流業務發展迅速，綜合型物流企業的流通加工業務收入、倉儲型物流企業的包裝業務收入、信息及相關服務收入和代理業務收入比上年增長較快，增速分別為107.3％、93.5％、95.7％和92.7％。
    調查還顯示，物流企業盈利水平較高，但企業競爭日趨激烈。2005年，受調查企業物流人員勞動報酬合計82.5億元，比上年增長9.6％，企業實現利潤合計415.3億元，同比增長了16.0％，低于上年同期利潤增長水平。實現營業稅金22.2億元，與上年基本一致。2005年，隨著物流業務的大幅增加，新設備、新技術的投入，以及油品等原材料價格的大幅上漲，物流企業的業務成本也快速上升，物流企業之間競爭日趨激烈。調查企業的物流業務成本總額為1887.4億元，同比增長了32.9％，增速比上年提高了4.1個百分點。其中，倉儲成本上升了36.7％，運輸成本上升了32％，代理業務成本上升23.8％，裝卸搬運業務成本上升了18.9％，配送成本上升了8.9％。
    支撐現代服務業的基礎產業
    國家發展和改革委員會經濟運行局副局長朱宏任表示，快速發展的物流業，已成為支撐中國現代服務業發展的重要基礎。這次對重點企業進行調查的各種數據表明，企業物流需求擴大并逐步得到釋放。隨著生產制造企業和商貿流通企業物流管理流程的再造和物流業務的整合，物流需求出現較快增長的勢頭，物流費用率呈下降趨勢，企業物流外包比例逐步提高，為現代物流業發展提供了重要的需求基礎和廣闊的市場空間。
    他稱，盡管中國企業物流與物流企業發展較快，但與國外物流企業相比，仍有相當大的差距。中國具有較大規模和較強國際競爭能力的物流企業還非常少。目前世界五百強企業中已有450家在中國投資，其中80％以上是制造業，他們將其生產網絡擴展至中國的同時，也帶進了一批國外物流企業。這意味著，中國物流企業將面臨與具有世界一流經營能力的國際化物流企業的競爭，對中國物流業發展既是難得機遇，也是嚴峻挑戰。
    據悉，此次發布的調查報告是中國物流與采購聯合會應國家發改委的要求，于2006年5月至10月對全國物流相關行業企業的經營情況和工業、流通業的企業物流狀況進行統計調查后發布的。其中，物流相關行業企業調查范圍為2005年物流業務營業收入在億元以上的獨立法人企業，調查內容主要為2004年和2005年企業物流完成業務量、物流業務收入、物流業務成本等方面的情況；對工業、批發貿易企業則采取了重點調查的方式，其中，工業企業調查對象主要集中在煤炭、鋼鐵、石油、化學工業、機械、水泥等9個工業大類行業，按每個省市、每個行業選擇2至3個企業調查，調查內容主要為2004年和2005年企業的銷售、采購物流活動與費用支出方面的情況。
    國家發改委經濟運行局負責人強調，做好重點企業物流統計調查，對于摸清了解我國重點物流企業和企業物流發展狀況，更加深入地掌握了解我國物流發展趨勢，系統地分析我國物流總體運行質量以及對社會物流成本變化趨勢、社會物流效益增長情況，鼓勵和支持我國物流企業做大做強，提高我國物流企業的競爭力等具有重要意義。