中國(guó)需求推動(dòng)能源價(jià)格走高 
　　本世紀(jì)初開(kāi)始的中國(guó)新一輪重工業(yè)化進(jìn)程，正在改變國(guó)際原材料的供求結(jié)構(gòu)。石油、鐵礦石、銅礦、煤炭、鋼材等原材料價(jià)格正強(qiáng)勢(shì)上漲。神華期貨研究員曹潔認(rèn)為，中國(guó)已經(jīng)成為全球第一大資源消費(fèi)國(guó)。 
　　國(guó)家發(fā)改委10月下旬發(fā)布的《今年前三季度生產(chǎn)資料價(jià)格運(yùn)行情況》顯示，1-9月份流通環(huán)節(jié)生產(chǎn)資料價(jià)格累計(jì)同比上漲3.6%，比上年同期高1.1個(gè)百分點(diǎn)。預(yù)計(jì)四季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)資料價(jià)格將高位運(yùn)行，全年流通環(huán)節(jié)生產(chǎn)資料價(jià)格同比漲幅將在4%左右。 
　　國(guó)家發(fā)改委10月31日宣布，從11月1日起將成品油批發(fā)價(jià)每噸提高500元。當(dāng)日，紐約商交所12月原油期貨合約結(jié)算價(jià)漲4.15美元至每桶94.53美元，再創(chuàng)近月新高。此前，高盛的研究報(bào)告稱(chēng)，國(guó)際原油價(jià)格將奔向100美元/桶。 
　　資源漲價(jià)幾家歡喜幾家愁 
　　煤炭需求旺盛主要源于下游鋼鐵行業(yè)的快速增長(zhǎng)。中國(guó)鋼材工業(yè)協(xié)會(huì)10月31日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1－9月國(guó)內(nèi)市場(chǎng)粗鋼消費(fèi)量31808萬(wàn)噸，出口鋼材4952.21萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)73.2%。 
　　同處鋼鐵行業(yè)上游的電力行業(yè)，可能沒(méi)有鋼材那么幸運(yùn)。“2002、2003年國(guó)內(nèi)瘋狂建電廠，2006年電力裝機(jī)容量增加20%，而需求才增加13%。目前來(lái)看，電力可以說(shuō)處于行業(yè)的底部前夕或者已經(jīng)處于谷底。”上海某券商研究員說(shuō)。 
　　海運(yùn)指數(shù)的蝴蝶效應(yīng)正在擴(kuò)大 
　　中國(guó)對(duì)鐵礦石的旺盛需求，讓上游國(guó)際鐵礦石巨頭有了提價(jià)的理由。全球鐵礦石資源控制商巴西淡水河谷、澳大利亞哈默斯利和必和必拓等公司，計(jì)劃將2008年鐵礦石合同價(jià)格拉高50%。 
　　令中國(guó)鋼鐵企業(yè)不安的除了供應(yīng)商提價(jià)，還有鐵礦石海運(yùn)費(fèi)用的一路走高。“前兩年12美元/噸的運(yùn)費(fèi)再也找不到了，我們現(xiàn)在使用的巴拿馬型貨輪運(yùn)費(fèi)是約100美元/噸，而負(fù)責(zé)歐洲到中國(guó)的好望角型散貨輪的運(yùn)價(jià)已經(jīng)漲到天上去了。”國(guó)內(nèi)某糧食貿(mào)易公司的副總經(jīng)理說(shuō)。 
　　感受到海運(yùn)費(fèi)空前高漲壓力的，不僅僅是國(guó)內(nèi)鋼鐵制造商。海運(yùn)成本的增加也在一定程度上抬高了銅的成本。以銅為原料的冰箱、空調(diào)等家電企業(yè)，正在承受成本增加的壓力。