搭載三票貨物的“穗港902”駁船，作為第一艘使用“一關通”─“艙單互認”通關模式的貨輪，兩天前從黃埔老港首航南沙新港。番禺海關根據(jù)《廣州海關、黃埔海關關于海運出口貨物“艙單互認”聯(lián)系配合辦法》等規(guī)定，直接辦理了船舶的清關手續(xù)。這三票出口貨物計劃在11月7日在南沙新港搭載國際船舶出口。 　　據(jù)悉，廣州港區(qū)目前形成了多功能的發(fā)展規(guī)模，由過去的支線港、喂給港向集裝箱港和樞紐港轉(zhuǎn)變，港區(qū)物流大幅增長。然而，廣州港下轄的黃埔港區(qū)和南沙港區(qū)分屬黃埔海關和廣州海關監(jiān)管，存在兩關通關作業(yè)程序重復、環(huán)節(jié)重復等問題。近期，廣州海關、黃埔海關主動適應廣州港一港多區(qū)(作業(yè)區(qū))的大物流發(fā)展特征，共同商定推出一系列服務措施，在“一關通”模式下，建立海關公共服務平臺，解決建立信息共享、監(jiān)管互助、艙單互認，實現(xiàn)“一次申報、一次查驗、一次放行”，關區(qū)間物流無障礙流動。