2006年，新亞歐大陸橋的東方橋頭堡--連云港實現國際集裝箱運量3.7萬標箱，刷新歷史紀錄，全年突破4萬標箱，表明新亞歐大陸橋的運輸再度升溫。
    據連云港港口集團統計，作為大陸橋的東方橋頭堡，去年以來，連云港港口集團堅持“穩定散雜貨、主攻集裝箱 ”的策略，穩定中西部傳統貨源，開拓周邊新貨源、箱源，較好地實現了增量發展。
    據統計，僅去年前10個月，港口吞吐量和集裝箱運量均超過2005年全年。
    新亞歐大陸橋1992年12月1日正式開通運營，連云港14年間共實現國際過境集裝箱運輸12.3萬標箱，承擔了我國境內90％以上的陸橋過境箱量，為促進中西部開發建設和繁榮我國與中亞等國的貿易往來發揮了作用。
    我國1991年出臺了新亞歐大陸橋國際過境集裝箱運輸管理試行辦法，2006年，鐵道部新推出連云港至阿拉山口的直達快運班列，把中國段的運行時間縮短到4.5天，促進了運輸的增長。