陜西省政府日前決定，今年11月1日零時起撤銷將軍山、虢鎮渭河大橋等17個公路收費站。1日，記者在關中環線戶縣境內的將軍山收費站看到，收費站已開始拆除。據陜西省交通部門有關負責人介紹，一次撤銷17個公路收費站，這在該省歷史上是第一次。
　　■將軍山40名收費人員已撤離
　　1日下午，記者在將軍山收費站看到，北側收費廳的防撞柱已被切割倒在地上，收費亭中的電腦等設備全都搬走。該收費站原負責人表示，將軍山收費站是1日凌晨零時停止收費的。40名收費人員已撤離，分流到其他收費站工作。
　　據介紹，將軍山收費站是2005年3月設立的，2005年4月12日正式收費。該站的東面有關中環線子午收費站，兩站相距約26公里，其西面有關中環線團標收費站，兩站相距約37公里。
　　根據今年3月15日陜西省正式施行的《陜西省收費公路管理辦法》規定，封閉式收費公路，除兩端出入口外不得在主線上設置收費站。非封閉式收費公路的同一主線上，相鄰收費站的間距不得少于50公里，相鄰收費站間的路口不得設置任何形式的收費站（點）。顯然，將軍山收費站與其東西兩個方向的收費站站距都不符合規定。
　　■17個收費站均未到期限
　　據陜西省交通廳收費管理中心負責人介紹，目前該省路網共設收費站點140個（加上高速公路出口匝道收費站，總計248個）。2003年，陜西省曾一次性撤銷13個公路收費站，此次是規模最大的一次。
　　據了解，陜西省將逐步對不符合收費公路管理辦法的收費站點進行規范，此次撤銷17個收費站是規范收費站點的第一步。被撤銷的17個收費站均未到收費期限。目前，17個收費站還有4億余元貸款尚未還清。被撤銷的17個收費站按每站年均收通行費600萬元計算，每年將減少通行費收入1億余元。換句話說，此舉每年可為群眾減輕負擔1億余元。17個收費站點撤銷后，交通部門將采取“整合債務、合并收費”的辦法償還貸款。
　　■市民多次呼吁成撤銷依據
　　今年3月15日施行的《陜西省收費公路管理辦法》明確規定，政府還貸公路的收費期限最長不得超過20年；經營性公路的收費期限，最長不得超過30年；非封閉式收費公路的同一主線上，相鄰收費站的間距不得少于50公里，相鄰收費站間的路口不得設置任何形式的收費站（點）。
　　在此次被撤銷的17個收費站中，有收費站間距不符合規定的，有并線收費的，設站不科學的，如關山收費站。“這些站點都是市民多次呼吁撤銷的站點，也是本次撤站的依據。”
　　■還清貸款收費站點即撤銷
　　陜西省交通廳收費管理中心負責人同時強調，盡管法規明確了收費公路的最長收費年限，但不是說一定要到規定的年限才能停止收費。交通部門對收費站的收費情況是按年度審核的，如果收費站提前還清了貸款，還清貸款之時，就是撤銷站點之日。
　　記者從交通部門了解到，這次撤銷的17個收費站，目前都進入了撤除設施階段。原管理單位應于15日之內拆除全部收費設施，并按照公路工程技術規范恢復路面，確保路產處于完好狀況。收費站所在設區市交通主管部門負責做好公路養護管理的銜接工作，確保交通安全暢通。
　　17個被撤銷的收費站
　　陜西省政府批準撤銷的17個收費站分別為：寶雞市的虢鎮渭河大橋收費站、鳳鳴收費站、關山收費站、水寨渭河大橋收費站。渭南市的興鎮收費站、孫蔡收費站、上漲渡渭河大橋收費站、西河橋收費站、大朋收費站、龍門收費站。西安市的將軍山收費站、田王收費站。安康市的黃洋河橋收費站、草坪收費站。榆林市的靖邊收費站。延安市的趙莊隧道收費站和漢中市的強家灣收費站。