重慶造混合動力車下月下線
劉波介紹，混合動力汽車就是在發動機上安裝一個電動機，汽車在啟動停止時，只靠發電機帶動，不達到一定速度，發動機就不工作，讓發動機工作在最經濟的狀態，不足的能量由蓄電池通過電動機來補充，而且在汽車下坡時，還能給蓄電池充電，這樣就能減少使用汽油，減少污染物的排放。
明年亮相奧運會后上市銷售
據悉，奇勛混合動力轎車將在奧運會后上市銷售，目前銷售價格還未確定，混合動力轎車成本提高了20%左右，因此價格肯定比普通奇勛貴。
全國人大代表尹家緒在今年兩會上提交的一份建議中曾經算過一筆賬，“混合動力轎車比普通車成本高出20%左右，以每年行駛3萬公里計算，油價為6元時，回收期為8.3年。但根據市場調查，用戶可接受的回收期為1～1.5年，也就是說用戶只能接受價格增加在5%以內”。尹家緒對此建議，取消混合動力轎車增值稅、消費稅，降低廠家的成本，從而降低混合動力轎車價格。
