隨著河南高速公路網的不斷延伸，社會對高速公路管理的要求也越來越高，如何保障冬季惡劣天氣高速公路的安全暢通，已是社會各界關注的焦點。雨、雪、霧、冰、強風等天氣是高速公路發生事故的高發期，冬季運輸高峰一旦發生惡性交通事故，頻頻關閉高速公路，極易引起連鎖交通壓力，甚至引起交通癱瘓，影響駕乘人員及沿線群眾的生產生活。在這種復雜的情況下，做好冬季惡劣天氣道路保通是一項十分重要的工作。
據河南省交通廳高速公路管理局相關負責人介紹，路警“六聯合”是高速公路交警與高速公路路政密切協調配合，在原“聯合指揮、聯合巡邏、聯合施救、聯合執法”路警“四聯合”基礎上，再聯合當地轄區公安派出所、聯合沿線村莊村委會進行群防群治，除保障高速公路交警和路政人員在接警10分鐘就能趕到事發現場外，沿線的轄區派出所和沿線村莊村委會也會派人立即趕到現場。
為了保證高速公路在惡劣天氣下有序運行，雪天，依據雪情，各收費站、服務區以自備力量為主，組織人員清雪除冰，高速公路主線、互通式立交匝道、橋面、隧道等地方，以養護、路政搶險隊為主力，分段實施，統一部署；材料設備部門要保證除雪所需機械設備，充分發揮除雪設備和除雪劑等物資的作用，在較短時間內保障車輛的通行。同時，在大中型橋梁的橋頭設置“惡劣天氣，減速慢行”的標志牌，各收費站口及全線電子顯示屏要同時發布“雪天，減速40公里”或“惡劣天氣，謹慎行駛”字樣；上道發卡時將隨發一張雪天行駛高速公路告知卡，卡片上印制限速標準，雪天應注意的事項等。
霧天，當霧情較輕或個別路段有霧時，要通過監控系統密切注意道路情況，合理指揮調度路警巡邏車、清障車的位置，并做到信息暢通和信息共享；同時在收費站入口要做好口頭和書面文字提醒，對駛入高速公路車輛做好宣傳，在全線電子顯示屏上播發“霧天，注意減速慢行”的信息。當霧情能見度低于50米時，按規定程序，由路警值班人員會商并及時上報路警指揮中心，提出在能見度好、車流來源方向分流或者提出關閉高速公路的建議，如有事故發生，集中清障搶險力量快速處理，避免連環反應，到路況允許通行時，及時上報并發布通車信息。
