本報訊 (記者 陳偉華) 明天，東莞市物流行業協會將組織會員開會，商討聯盟組建“東莞物流航母”事宜。據物流協會秘書處人士介紹，“東莞物流航母”是由各會員企業組成的聯盟，今后協會將統一組織“物流航母”的推介，為成員爭取更多客戶。
　　據東莞市物流行業協會人士介紹，東莞是一個物流需求非常旺盛的城市，最近《福布斯》中文版對全國物流市場的排名中，東莞物流市場規模雄踞全國第一，經營成本倒數第二。東莞物流企業數量眾多，但規模普遍偏小，運作不規范，協會一直在思考如何整合資源，讓整個行業活躍起來。
　　“東莞物流航母”就是東莞市物流協會最新想出來的點子。據介紹，“東莞物流航母”只是一個概念包裝，實際上指的是“東莞物流行業自律公約成員企業群”。東莞物流協會希望組織會員簽署一個行業自律公約，避免惡性搶客。同時，協會還將借助網絡、會刊、路牌、展會等多種方式對“東莞物流航母”進行推介，把“東莞物流航母”打造成全國乃至全世界知名的物流品牌，幫助成員企業爭取更多客源。
　　■業內觀點
　　聯盟不能僅是個牌子
　　“現在物流越做越艱難，壓價競爭非常嚴重。有些企業服務質量很差，把人家的貨品都弄壞，對行業形象影響很不好。物流協會做的事情其實就是整合資源，給大家一個共同的品牌，讓外界對東莞的物流業有個重新認識。這個事情確實是需要人來做的，但是這種聯盟模式過于粗放，還有待完善。”某全國性物流公司東莞分公司負責人表示，聯盟內部成員的關系還需要梳理，因為聯盟不等于一個大企業集團，各個成員之間的競爭不可避免，自律公約要求過粗，沒有一個細化的標準，聯盟僅僅只是一個牌子的話，合作深度是不夠的。而且某些成員的一些不規范行為，將損害到整個聯盟的聲譽。據其透露，之前東莞已經有企業邀請同行共謀業務方面的合作，通過錯位經營、資源共享來達到共贏，不過收效甚微。