北京空港物流基地總經(jīng)理、基地管委會副主任 張東民  　　首都國際機(jī)場為北京市發(fā)展航空物流業(yè)提供了國內(nèi)最優(yōu)越的條件，是北京市惟一的國家一類口岸，是內(nèi)地140余家民用機(jī)場中國際國內(nèi)航線最豐富、覆蓋面最廣、航班最密集、航空運(yùn)量最大的航空港，目前已躋身世界七大機(jī)場行列，是中國北方惟一的國際樞紐機(jī)場，也是環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的重要支點(diǎn)。 
　　2006年，首都機(jī)場旅客吞吐量全國排名第一；貨郵吞吐量全國排名第二，達(dá)到103萬噸。機(jī)場擴(kuò)建工程完成后，首都機(jī)場年旅客接待能力將達(dá)到6000萬人次，貨郵吞吐量將達(dá)到180萬噸，成為北亞航空樞紐。因此，充分發(fā)揮首都機(jī)場的國際樞紐優(yōu)勢，構(gòu)建以首都機(jī)場為中心的國際國內(nèi)航空物流網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)航空物流業(yè)發(fā)展，將成為北京市乃至環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈經(jīng)濟(jì)發(fā)展的助推力。為了加強(qiáng)京津冀三地物流的合作交流，推動環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我認(rèn)為應(yīng)加強(qiáng)以下三方面的工作： 
　　（一）加快物流信息化建設(shè)，提升區(qū)域物流水平。建議盡快制定基于區(qū)域發(fā)展水平的物流技術(shù)政策，建立健全電子商務(wù)認(rèn)證體系、網(wǎng)上支付系統(tǒng)和配送管理系統(tǒng)，促進(jìn)信息資源共享。 
　　（二）突破區(qū)域壁壘，建立綜合物流網(wǎng)絡(luò)。京津冀的航空港、海港、信息港三者應(yīng)有機(jī)連接起來，突破區(qū)域壁壘，科學(xué)配置各地資源，減少地區(qū)間由于歷史原因造成的產(chǎn)業(yè)矛盾沖突，從而為區(qū)域現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提供科學(xué)的網(wǎng)絡(luò)體系。 
　　（三）學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，加快建立科學(xué)物流體系。擴(kuò)大外資引進(jìn)比例，同時學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，引進(jìn)國際區(qū)域現(xiàn)代物流配送中心的經(jīng)營理念和管理模式，加快建立符合市場經(jīng)濟(jì)要求和國際規(guī)則的物流服務(wù)體系和企業(yè)運(yùn)行機(jī)制。 
　　區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展是提升區(qū)域整體實(shí)力的有效途徑，物流一體化在其中起到了重要的支撐作用。根據(jù)區(qū)域發(fā)展現(xiàn)狀與發(fā)展方向，京津冀地區(qū)應(yīng)把提高協(xié)調(diào)物流管理系統(tǒng)水平、促進(jìn)區(qū)域物流協(xié)調(diào)發(fā)展作為一項(xiàng)重要任務(wù)。我們應(yīng)加快建成公共信息平臺，形成管理協(xié)調(diào)機(jī)制，消除區(qū)域壁壘，促進(jìn)區(qū)域物流一體化的發(fā)展。