意大利坎帕尼亞大區近日在杭州宣布，意大利阿基米德橋國際公司正與中國科學院力學研究所合作，計劃在浙江千島湖建造世界首座阿基米德橋——一個長100米、符合環保要求的水下懸浮隧道。

　　水下懸浮隧道阿基米德橋是一種穿越海峽、湖泊的創新型固定通道，依據阿基米德浮力定律建造，其橫截面呈橢圓形或圓形，正中為公路，分為上下兩層，單向行駛，兩側可建為鐵路。其體積所產生的浮力足以使它浮在水中，因此需要用鋼纜將其固定于水下，以免浮力過大而上升，影響水面船只航行。

　　相比傳統工程學的固定隧道，阿基米德橋擁有無須顧忌長度的良好結構性能，可有效對抗地震，同時能節省建造費用。

　　意大利阿基米德橋國際公司與中國科學院力學研究所早在1998年就成立了中意聯合實驗室。該公司與中科院的合作項目還包括：將千島湖的阿基米德橋作為樣橋，為在浙江金塘海峽設計和建造3300米長的水下懸浮隧道提供參考。

　　據介紹，阿基米德橋技術近年來在日本、意大利和挪威等國廣受關注。這種橋已在連接瑞士盧加諾湖和科莫湖的懸浮橋預期項目中作過技術演示。