11日，記者從省交通獲悉，2007年福建省交通建設初步方案已經確定。今年全省將新增高速公路135公里，形成“一縱兩橫”高速公路主骨架；備受關注的武邵、泉三支線、沈海高速公路羅寧段改建，以及泉廈復線、福清漁溪—東瀚及江陰疏港支線項目將力爭開工建設。

福建省交通廳新聞發言人、副廳長馬繼列昨日介紹，2007年全省交通基礎設施建設計劃投資280億元，其中高速公路150.2億元，重要網絡34.8億元，港口58.2億元，新農村交通工程33.8億元，運輸樞紐3億元。

　　高速公路

　　將續建5個項目、新開工建設7個項目，龍長高速公路建成通車，新增高速公路135公里，形成“一縱兩橫”（“一縱”指福鼎—詔安的沈海高速，“兩橫”指福州——光澤，龍巖——長汀）高速公路主骨架；浦南、泉三、灣邊大橋、莆秀支線高速公路建設全面推進；福州機場高速二期、永武、福州繞城高速公路全線開工；武邵、泉三支線、沈海高速公路羅寧段改建及泉廈復線、福清漁溪—東瀚及江陰疏港支線項目力爭開工建設。

　　網絡建設

　　開工建設32個項目、828公里，建成通車16個項目、新增二級公路433公里。上杭、順昌、福鼎縣城連接高速公路3個項目建成通車，通往南靖土樓、華安土樓、連城冠豸山、屏南白水洋景區、寧化紅色旅游等9個項目建成通車，尤溪西城至街面、寧化蔡屋至曹坊、清流田坪至江坊、福鼎楊岐碼頭至秦嶼等4個重要項目建成通車。重點推進國道104福州段、國道205建陽至廣東界、國道316剩余路段、國道324漳州云霄和詔安段、省道306線泉州段路面改造，完成規模478公里、修復面積574萬平方米。

　　港口建設

　　將續建48個項目、新開工20個項目，完工15個項目，新增泊位23個、吞吐能力3186萬噸（其中集裝箱242萬標箱），改善沿海航道里程110公里。

　　新農村交通工程

　　繼續實施“年萬里農村路網工程”、“村通客車”工程、渡改橋和陸島交通碼頭建設等4項任務。建設農村公路5000公里，福州、莆田、漳州、龍巖建制村通硬化公路率達95%以上，基本實現全市建制村通硬化公路目標，全省建制村通硬化公路率達90%。完成120個鄉鎮客運站、2000個建制村候車亭、36座農村撤渡建和34個陸島交通碼頭建設任務。

　　此外，將重點推進廈門西客站、福州南客站、泉州西客站和泉州中心站擴建以及龍巖客運中心站建設。

　　另據了解，我省將實施鼓勵中西部省份從我省港口進出口貨物并投資建設港口的優惠政策，拓展港口建設資金和貨源；擬建立臨港用海、用地審批會稿制度，加強岸線保護；擬試行港口特許經營，拓寬融資平臺。

　　今年，我省還將出臺《福建省農村公路管理辦法》，明確農村公路的建設、養護責任主體及資金來源。

　　將推進福建沿海地區與臺灣澎湖地區海上貨運直航；積極推動金、馬、澎替代石恒島成為“兩岸三地”運輸的換單地；加強涉臺運輸的管理和安全監管，從2007年起，從事直接往來的客輪設置行李艙要求配置全部到位；召開海峽通道（橋隧）工程學術研討會，做好海峽兩岸試點直航航商例會及對臺“小三通”閩臺航商例會的籌辦工作；建立廈金航線運力投放協商機制，做好運力調控的協調工作。

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　　福建交通建設去年投資近264億元

　　記者11日獲悉，2006年，我省交通建設投資首次突破200億元大關。

　　2006年全省累計完成投資263.9億元，其中高速公路成102.6億元，港口完成54.7億元，新增生產性泊位13個，其中萬噸級以上泊位11個，新增吞吐能力1908億噸，其中集裝箱86萬標箱，國省干線網絡完成74.3億元。

　　2006年，全省完成沿海港口貨物吞吐量2.37億噸、集裝箱吞吐量588萬標箱，其中廈門港集裝箱吞吐量突破400萬標箱，即將躋身全球港口20強；福州港集裝箱吞吐量突破100萬標箱。（記者 任劭喆）