記者11月1日獲悉，為最大限度地挖掘青藏鐵路的巨大潛力，發揮青藏鐵路的強大輻射作用，西藏首個以礦產品為主的倉儲物流基地近期已正式開工建設。據了解，該基地將成為西藏礦產品統一倉儲、統一堆放的重要集散地和礦產品出藏的中轉站。  　　據該項目負責人、西藏自治區地勘局區域調查大隊副大隊長許孝青介紹，由西藏自治區地勘局和青藏鐵路總公司聯合組建的西藏鑫達礦產品物流儲運基地位于拉薩火車站西貨場附近，占地200余畝，一期投資約1000萬元。 
　　許孝青說，長期以來，運輸不暢和成本居高不下成為影響西藏優勢礦產業發展的主要原因之一，制約著西藏的經濟社會發展。而該基地正式運營后，預計每年至少可通過鐵路外運礦產品40萬噸。 
　　他說，過去通過公路外運礦產品不僅運輸成本高昂，同時因為沒有統一倉儲、統一堆放的集散地，對環境的污染較大。 
　　許孝青介紹，從環保的角度考慮，物流基地建成后，對礦產品實行統一倉儲、統一堆放將極大地減少拉薩的污染。 
　　他還說，鐵路沒開通前，由于運輸成本高昂，西藏只有高價值、高品位的礦產才能開采。而目前，運輸成本的大大降低，低品位的礦產也能開采。物流儲運基地的建設將有力促進西藏礦業經濟發展及相關產業延伸服務。 
　　有關人士認為，這一項目將有利于減少礦產品對拉薩的污染，有效解決出藏礦產品鐵路運力問題，使出藏礦產品實行統一倉儲堆放，達到鐵路計劃運輸、均衡運輸的目標。 
　　據了解，該項目明年年初完工并試運營。