中國海關(guān)總署昨（1）日透露，近期將開展內(nèi)貿(mào)貨物跨境運輸業(yè)務(wù)試點工作，以解決國內(nèi)“北貨南運”運力緊張問題。 　　據(jù)知，目前，試點審批工作正在進(jìn)行中，待外匯管理局等有關(guān)部委對外公告發(fā)布后，試點工作將正式展開。
　　試點階段，除國家禁止進(jìn)出境貨物及許可證管理貨物外，黑龍江省的內(nèi)貿(mào)集裝箱和散貨均可由綏芬河市過境俄羅斯，經(jīng)俄符拉迪沃斯托克(海參崴)港、東方港、納霍德卡港等港口，運往上海、寧波、廣州等東南沿海港口。但暫不考慮東南沿海貨物經(jīng)相同渠道進(jìn)入黑龍江。
　　原則上，海關(guān)對這些內(nèi)貿(mào)貨物將不征收進(jìn)、出口關(guān)稅及其他稅費，但將比照現(xiàn)行規(guī)定予以監(jiān)管。跨境運輸?shù)膬?nèi)貿(mào)貨物應(yīng)自運輸工具離開出境口岸起三個月內(nèi)運抵進(jìn)境口岸。逾期未運抵進(jìn)境口岸的，除不可抗力外，視同出口貨物統(tǒng)計，納稅義務(wù)人需向海關(guān)補(bǔ)辦相關(guān)的申報出口、納稅手續(xù)。
　　海關(guān)總署稱，未來將根據(jù)國內(nèi)運輸狀況和實際需要，研究進(jìn)一步擴(kuò)大試點范圍。
　　東北地區(qū)是中國重要能源、原材料和商品糧的生產(chǎn)和儲備基地，由于運力有限，東北地區(qū)運往南方的物資難以及時運出，不僅成為制約該地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要瓶頸之一，也使國內(nèi)其他地區(qū)難以有效利用這些重要資源。